『领克』领克05全车细节公布,或将成为轿跑SUV中的“C位”( 二 )

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受益于CMA架构的优势资源共享,领克05将搭载沃尔沃Drive-E系列2.0TD涡轮增压发动机。其内部采用的低惯量涡轮技术,在1800rpm-4800rpm之间可达到350N·m的输出扭矩。搭配其254马力的最大扭矩输出,可实现百公里加速6.7秒的亮点表现,堪比跑车的加速感。
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与之匹配的变速箱则为爱信自主研发的第三代8AT变速箱,其根据领克05横置发动机特殊制造,首次采用纵置的方式布置于车内。同时,由于行星齿轮提供的绵密齿比、超高的速比宽度,其档位之间的切换将更加平滑,且拥有更好的燃油经济性。作为CMA架构上的最后一款产品,领克05将代表领克的最高工艺与水准,向轿跑SUV细分市场迈进。而它自身所具备的全能实力,更是能Carry全场,成为出行、代步路上的节奏带动者,给用户带来更加富有乐趣的驾控与乘坐体验。
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