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本田技研工业：S1000u002FZSXu002F旅行版飞度，本田2021年新车规划曝光。


近日日本媒体曝光了一组本田2021年新车规划 ， 对于本田来说 ， 2021年车型的核心思路便是两个字：安全 。 在2021年所有本田新款车型上 ， 将标配本田Sensing系统 ， 这套系统将提供主动刹车、车道保持 ， 行人检测、道路标志识别等多项功能 。 至于又有哪些车将标配此项功能呢？我们一起来看看吧 。
Shuttle改款
对于Shuttle这个名字中国消费者一定非常陌生 ， 但如果说这是一辆基于第四代飞度打造的旅行版 ， 是不是就觉得非常熟悉了呢？
本田技研工业：S1000u002FZSXu002F旅行版飞度，本田2021年新车规划曝光。
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新车长宽高轴距分别为4500.1965/1515/2530mm 。 并且由于是基于第四代飞度打造 ， 所以外观并不会延续新款飞度的呆萌造型 。
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新车将提供两种动力总成 ， 分别为1.3L升i-VTEC发动机 ， 最大马力96匹 ， 最大扭矩118牛·米 ， 和1.5升i-VETC发动机与双电机组成的动力系统 ， 拥有200匹马力的最大动力 ， 搭配e-CVT变速箱 。 两者均提供前驱、四驱两种驱动方式 。
全新混动奥德赛 距离目前这一代奥德赛上市已经过去了7年 ， 明年本田终于要将其改款 。 外观方面采用了搭载了全新造型的LED大灯 ， 和全新造型的前后保险杠 ， 内饰则是换装了7英寸LED仪表盘 。 并且混动车型还配备了支持拥堵跟车功能的ACC自适应巡航系统 。
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新车长宽高轴距为4930/1850/1715/2900mm 。 搭载2.0L i-VTEC发动机 +双电机 ， 综合输出307匹马力 ， 并提供前驱、四驱两种车型 。 混动系统的加入让这台巨大的奥德赛百公里油耗仅有5升 。
NSX的小弟车型 ZSX 这款曾经出现在《GT赛车》里的概念车型 ， 被人们称作为ZSX ， 也有传言称这是S2000的后继车型 ， 但不论怎样 ， 目前本田似乎有将其量产的想法 。
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4250/1800/1200/2830mm的车身参数 ， 加上两门两座的座位布局 ， 一定会让这台小跑车获得无数年轻人的喜爱 ， 再加上其预计400万日元（26万人民币）的亲民售价 ， 绝对有成为爆款的潜质 。
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仅有899公斤重量的全碳纤车身 ， 搭载2.0升DOHE VTEC四缸涡轮增压中置发动机 ， 最大马力403匹 ， 匹配8速双离合 ， 并且和老大哥NSX一样匹配了四驱系统 。 如果ZSX真正量产的话 ， 那么将会是一台性能十分暴躁的跑车 。
两门两座跑车S1000 作为在本田在本土车型S660基础上开发的国际版本S1000 ， 有着3500/1550/1180/2530mm的车身参数 ， 搭配1.0升3缸涡轮增压发动机 ， 输出127匹最大马力 ， 匹配6档手动/CVT变速箱 ， 售价仅有250万日元（16.5万人民币） 。
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虽然从动力上 ， 怎么看都和跑车搭不上边 ， 但是中置、后驱、双门、敞篷 ， 这又全都是一辆跑车的标配 ， 一旦S1000量产的话 ， 那么现在的MX-5车主不知道该多后悔了 。
【本田技研工业：S1000u002FZSXu002F旅行版飞度，本田2021年新车规划曝光。】


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