【力帆】高颜值美式巡航，力帆K19
【【力帆】高颜值美式巡航，力帆K19】
很多人都说 ， 喜爱摩托车的骑士 ， 心中都有一个巡航机车梦 。 对于摩托迷来说 ， 复古巡航是一种文化 ， 一种情怀 。 现阶段 ， 科技实力在不断的提高 ， 让不少的巡航复古摩托车也有了新的发展方向 ， 设计上加入很多的现代化元素 ， 颜值大大提高 。
今天我们要说的这款车来自于国产力帆 ， 而这款车也是近期所亮相的一款美式巡航车型 ， 下面就一起来看看吧！
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一眼望去 ， 外观比较熟悉 ， 小号哈雷“肥霸”的既视感还是比较抢眼的 。 车身长宽高为2230x910x1090mm ， 轴距1500mm ， 车身尺寸比自家大哥V16稍小一号 ， 但轴距（V16为1520mm）基本相当 。
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仪表设计在油箱上 ， 典型的外观造型大于实用性的做法 。
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水滴型油箱造型 ， 圆润大气 ， 预估油箱容积搭载在16L左右 。 一体式变径车把设计 ， 让车头看起来更加硬朗 ， 相对传统续航车的U型高把 ， 操控性更好 ， 更便于都市通勤 。 所谓变径车把的特点是“中间粗 ， 两头细” ， 中间粗是为了加大管的强度 ， 而两头细是为了安装各种操作部件和便于操控 ， 相对来说比一般车把更结实耐摔 ， 当然造价会更高 ， 多用于干重活的越野车上 。
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车把线束用塑料胶圈锁住 ， 不会散乱 ， 看起来舒服些 。
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宽厚的座椅继承了V16上超级舒适的优良传统 ， 后座原厂不带靠背 ， 载人安全感不足 ， 但加装以后就有点破坏尾部的造型 ， 这个看个人需求自行改装吧 。
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搭载力帆成熟的二代NBF水冷发动机 ， 排量150cc ， 最大功率10kw/8500rpm ， 最大扭矩12.8N.m 。
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制动方面 ， 前轮采用碟刹 ， 而后面则是采用常规的鼓刹制动 ， 虽然配置不高 ， 但是对于一款150CC的车型来说 ， 已经可以满足日常的需要 。 轮胎方面采用前110/90-16 、后130/90-15的斜交花纹真空胎 ， 抓地力表现十分不错 。
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售价预估万元左右 ， 这款车会有人喜欢吗？
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