「公里」名爵ZS车主1500公里真实用车体验

生活就要多种多样得惊喜
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发表于2020-03-24
【最满意】
最让人满意的就是名爵ZS的操控感,有着电子助力泵的名爵ZS,它的方向盘在转动的时候让我感觉到很轻盈,而且指向也精准,没有虚位,在市区内驾驶起来的时候感觉很放松,另外车身的底盘架构在跑高速的时候也很稳定,就算车速上到100,过大弯道的时候车身也不会打漂,让人很有安全感。
【最不满意】
比较让我觉得不满意的就地盘太硬了,每次路过一些坑娃路段时车内的颠簸感都会比较强烈
【为什么选择这款车】
买车就跟买房一样,买的好了自己舒服,买的差了开着难受,而且还要动用十几万的存款所以是不能马虎的,当时也是综合对比了各款品牌的车子后,才决定购买这款名爵ZS,因为众多小型SUV里,它的外观是我家人最喜欢的,而配置也相对最齐全,另外最主要的一点就是车子优惠下来的价位也符合自己的购车预算,所以当时在和家里人商讨的时候,大家都统一战线觉得这款名爵ZS确实值得入手,于是就把它买下来了。
【空间】
【 「公里」名爵ZS车主1500公里真实用车体验】5分
空间方面,名爵ZS有着接近4323mm米的车长和1809mm米多的车宽,对于我们一家五口的家庭来说那空间绝对是够使用的了,我一米七八的身高坐在前排驾驶位上的时候,也不会感到很难受,活动身体时也比较自由丝毫不会有束缚感,而且就算后排在坐满三个人的时候一点也不感到有拥挤感的,另外后备箱的储放空间也很多,偶尔周六日开着小车带上孩子们出去郊游,需要带的东西都可以随意的丢放在后备箱里,特别的方便。
【动力】
5分
动力方面也是很不错的,名爵ZS装载的是一台1.5L排量的自然吸气发动机在配合上CVT无极变速箱,就算是起步的时候也很迅速,提速的时候也很给力,从来没有出现乏力的情况或者发动机出现不正常声音的时候。
【操控】
5分
操控感很好,有着电子助力泵的名爵ZS,它的方向盘在转动的时候让我感觉到很轻盈,而且指向也精准,没有虚位,在市区内驾驶起来的时候感觉很放松,另外车身的底盘架构在跑高速的时候也很稳定,就算车速上到100,过大弯道的时候车身也不会打漂,让人很有安全感。
【油耗】
5分
名爵ZS目前跑了1500多公里不到,大多数的时候都是在市区里比较多,偶尔一个月上高速的次数很少,目前在市区平均百公里油耗是在6.9升油左右,相对比起同级别的小型SUV里,名爵ZS在省油方面的变现我认为是很赞的了。
【舒适性】
4分
舒适性方面,我认为名爵ZS座椅的包裹感和腰部的支撑感都很好,一天开了七八个小时下来身体也都不会感到很疲惫,并且主驾驶的座椅和副驾驶的座椅都是电动调节的,在挪动位置的时候特别方便,让我感觉很有科技感,另外车内闻起来也没有什么异味,小孩老人坐着也觉得比较舒服。
【外观】
5分
我在选车的时候看过不少汽车品牌里的小型SUV,但大多数的外观都没有名爵ZS的好看,它看起来不仅时尚而且还非常的帅气,另外它的前脸还装有了LED前大灯和满天星式的进气通风格栅格珊,其次车身线条的曲线看起来也非常的光滑,侧身连接到车尾看起来也比较流畅,整体更加有运动感,更加符合年轻人的审美观。
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【内饰】
5分
内饰整体的设计风格看起来既传统而又很有新意,尤其是有着多功能按键真皮材质的方向盘,让我在开车的时候操作起来既简单还直观,不像其他车子全是按钮,还需要人空出一只手去操作,另外车内饰的做工和用料都是比较好的,触摸中控台的时候手感也特别舒服,软包性材质也比较多,让人看起来有着满满的档次感。


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