『三菱』宅久了吧？新劲炫带你一起“趣”发现！
烂漫的樱花逐渐绽放在武汉的街头 ， 春天来临的同时也意味着抗击疫情最艰难的两个月已经过去了 。
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突如其来的疫情打破了人们过年时的喜悦气氛 ， 原本与家人约定的走亲访友变成了宅在家中抗击疫情 ， 将病毒“闷死在摇篮里” 。 而随着疫情的好转 ， 不少企事业单位开始复工 ， 人们也开始走出家门拥抱春天 。
重新走出家门 ， 正因为有了广汽三菱新劲炫的陪伴 ， 才能让我们带着渴望放飞的心去发现这段特殊时期里那些被我们错过的风景 。
说走就走 去迎接春天的朝阳
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迎着新一天初升的朝阳 ， 上海外滩街头的人们逐渐多了起来 。 除了环卫工人 ， 在外滩上锻炼的老人们也逐渐多了起来 ， 在更远处 ， 还有那些行色匆匆的上班族们 ， 正在为自己美好的生活而奔忙 。
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好在 ， 等待日出的时间并没有持续太久 。 当第一缕阳光从对岸陆家嘴高楼的缝隙中穿过 ， 洒向了对岸拥有百年历史的外滩万国建筑博览群 ， 耳边响起的是海关大楼的钟声 ， 这座巨大的城市在这一刻才缓缓苏醒 。
如果外滩代表着过去厚重历史的话 ， 那么我们所选择的新劲炫无疑是面对未来活力的象征 。
虽然只是一款中期改款车型 ， 但新劲炫从内而外都得到了重新的设计 。 已经为人所熟悉的三菱家族式Dynamic Shield设计语言在新劲炫上得到了全新的演绎 ， X型的进气格栅 ， 配以粗壮的银色镀铬装饰条和两侧C型镀铬条 ， 外加凌厉的前LED大灯以及矩阵式竖状前雾灯 ， 让这辆车看起来力量感十足 ， 仿佛把人带回到那个三菱在拉力赛场上创造了不败神话的年代 。
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车身侧面 ， 一条呈上扬弧线的腰线十分有力 ， 正是这种勾勒方式为车身增添了几分活力 。 新劲炫的轮毂从17寸升级至18寸 ， 五辐造型也营造出一定的运动气息 。 更让年轻人认可的是 ， 车尾T字型的LED灯带点亮后的辨识度极高 ， 颇为硬朗的线条与底部的两个熏黑装饰口让尾部造型看上去十分厚重有力 。
说到这款车的尺寸 ， 造型和之前保持不变 ， 轴距保持在2670mm ， 和欧蓝德完全相同 ， 甚至比同级别相当有代表性的本田CR-V都要长 。 不过新劲炫在长宽高上较为收敛 ， 分别为4366mm、1818mm和1640mm ， 使得整辆车看起来更加紧凑 。
这也就是它为何看起来体型不大 ， 坐进车内却又不会局促的原因 ， 毕竟轴距摆在这里 。 后排座椅的靠背角度也不错 ， 坐垫舒适性较好 。 后备箱空间平整 ， 放大件物品也完全没问题 。
劲享驾驶乐趣 新劲炫越来越好玩
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打开车门后 ， 新劲炫的内饰也同样出彩 。 对于大部分人来说 ， 虽然新劲炫有着亲民的售价 ， 但在内饰的做工用料上依旧下足了功夫 。 在目光所及的范围内 ， 采用了大面积的皮质包裹以及钢琴烤漆和银色镀铬饰条的运用 ， 为新劲炫营造出精致感 ， 就连车窗外的外滩万国建筑博览群也变得和谐起来 。
当你启动新劲炫时 ， 车上的全自动恒温空调便会自动启动 ， 并启动内循环功能 ， 为车上的乘客提供一个舒适的乘坐环境 。 新劲炫上的全自动恒温空调能够迅速地将车内温度调整至人体适宜的温度 。 当然 ， 你还可以根据车内外的温度来自行设置所需要的温度 ， 并且可以实现精确到1℃的调温 。 在创造舒适驾乘体验的同时 ， 还解决了手动空调车内忽冷忽热导致容易感冒的问题 。 在这个特殊时期里 ， 新劲炫的全自动恒温空调可以保护全家人的出行安全 。
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