#美好，一直在身边#新车上路又要贵几千，车辆出厂将强制安装ETC
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无论是家用轿车还是货运卡车 ， 买了之后免不了要上高速 。 不过这对于那些在大城市生活的人来说 ， 上下高速几乎是家常便饭的事情 。 在之前 ， 跑高速的时候都要在卡点排队、人工取卡、结算 。 这样一来 ， 浪费了大量的时间 。
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【#美好，一直在身边#新车上路又要贵几千，车辆出厂将强制安装ETC】
如果遇到节假日 ， 在空中看就会发现一个只有中国才会出现的壮丽景象 ， 那就是在高速路上会出现一个一眼望不到头的长龙 ， 这样的情况每年都会发生 。 高速上的拥堵情况真的是叹为观止 。 而ETC的出现 ， 解决了这样的问题 ， 在高速上大排长龙的情况也偶尔出现几次 。
可以说ETC的出现给不少经常跑高速的车主带来了不小的便利 ， 毕竟是免去了各种等待的时间 ， 车往ETC一停 ， 自动结算 。 省时省力省心 。 并且国家未为了缓解节假日带来了高速收费压力 ， 首先是免除了高速路省界收费站 ， 伺候又在19年的七月份开始免费给车主安装ETC ， 并且还有小礼物赠送 ， 并且还有跑高速享受不低于5%的优惠力度 。
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但是ETC的急速普及对于那些不经常跑高速的车主来说是一个不小的压力 ， 为了安装一个ETC还得特意的跑一趟银行 ， 麻烦不说 ， 加上ETC的普及率上升也给系统带来了不小的压力 。 重复扣费、高额通行费等现场的出现 ， 也加剧了不少人对于ETC的抵触 。
不过交通部最近发布了一条新规 ， 自从7月1日起 ， 所有出厂的汽车都必须带有ETC装置 ， 以此来达到ETC 的普及率 。 而对于扣费系统存在的问题 ， 相关部门也会做好调整 。 毕竟ETC的推广本来就是为了方便车主的出行 ， 并非是给车主带来不必要的麻烦 。
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不少车主表示 ， 如果ETC能在扣费的问题上得到根本的解决 ， 那么出厂的汽车强制安装ETC也未必不少一件好事情 。
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