路虎星脉■3年前起步69万还得加价,如今跌破49万没人懂,宁愿降价也不停产?


导读:3年前起步69万还得加价 , 如今跌破49万没人懂 , 宁愿降价也不停产?下面就让我们一探究竟 。
路虎星脉■3年前起步69万还得加价,如今跌破49万没人懂,宁愿降价也不停产?
本文图片

提及越野时 , 大家都说出了普拉多 , 是的 , 虽然它的知名度 , 或者是硬件设施上都一度超越了其它车型 , 但是提及更高级别的豪华SUV , 那就是如履平地 , 有着“越野世家”自称的路虎了 , 路虎一直以来 , 不仅有着良好的做工品质和强大的品牌号召力 , 而且诸如高科技配置 , 人机互动 , 高动力性能方面 , 也是强者 , 只不过 , 一直在国人心目中地位太高 , 实际上旗下车型却已经跌倒了谷底 , 就比如路虎星脉 。
路虎星脉■3年前起步69万还得加价,如今跌破49万没人懂,宁愿降价也不停产?
本文图片

很多人都说 , 男人就应该拥有一辆路虎 , 可见它的受欢迎程度了 , 一直也是以进口车型的形式在国内销售 , 如果光拼颜值 , 比德系BBA还要霸气许多 , 就是始终卖不起来 , 因为前有极光的崩盘 , 让人不免唏嘘不已 , 而路虎星脉自然是不想再重蹈覆辙 , 此时 , 唯有降价 , 来赢回国人的信赖 , 其它的都是虚的 , 这下 , 就直接从官方指导价57.28万起步价 , 直接跌破49万(终端) , 回头看2017年 , 68.8万起售的星脉 , 一下就廉价了19万多 , 还是2020款 , 现在是真的厚道了 。
路虎星脉■3年前起步69万还得加价,如今跌破49万没人懂,宁愿降价也不停产?
本文图片

01.称之为最美路虎 , 保时捷Macan也拦不住的它的霸气 。
【路虎星脉■3年前起步69万还得加价,如今跌破49万没人懂,宁愿降价也不停产?】豪华中型SUV , 它的车身尺寸长宽高达到了4811 2032 1685mm , 还有2874mm的轴距 ,, 要比Macan更大一圈 , 无论是车身尺寸还是车内空间 , 也都要体现的更加优秀 。
它的这张经典前脸 , 可以毫不夸张的说 , 未来的5年也不会过时 , 虽然已经上市3年 , 而当下超越它的极少 , 前脸搭配的蚌壳式发动机盖 , 配合凶狠的前包围 , 以及两侧大灯组 , 双色的车身 , 溜背的造型 , 散发出的档次感也是不输于保时捷Macan的 。
路虎星脉■3年前起步69万还得加价,如今跌破49万没人懂,宁愿降价也不停产?
本文图片

02.内饰力敌奥迪Q5L , 品质也不含糊 。
路虎星脉在内饰的打造上 , 将应有的豪华气质也营造到了极致 , 做工与用料也很出色 , 星脉的内饰氛围称第二 , 奥迪Q5L可不敢称第一 , 内饰配色 , 官方就给出了7种可选 , 中控台的三屏联动 , 也带给车主无限的科技感受和优秀的驾乘体验 。
路虎星脉■3年前起步69万还得加价,如今跌破49万没人懂,宁愿降价也不停产?
本文图片

03.命运多舛 , 星脉背靠路虎品牌 , 覆巢之下安有完卵?
近年来 , 路虎在国内的口碑可以说做到了极差 , 被央视315点名批评的路虎极光 , 把路虎推入到了一个极为不受待见的境地 , 打上了不靠谱的标签 , 而同是路虎旗下的星脉 , 当然也多多少少让人不放心了 , 这是个致命伤 。
当然 , 路虎本身要对事情负责 , 记得 , 在几年前 , 它刚进入国内的时候 , 常常是加价20万提车 , 还要排队购买 , 当消费者意识到了路虎的真正产品力后 , 现在即使是下降到了平行高度 , 却再也支撑不起它的售价 , 因为已经丢了一大部分的人心了 , 星脉躺枪了?
路虎星脉■3年前起步69万还得加价,如今跌破49万没人懂,宁愿降价也不停产?
本文图片

04.路虎 , 请你再厚道一点!!
殊不知 , 现在的二手车市场上 , 路虎车型的保值率真的是奇低 , 谁还花个2.30万去买个二手的 , 更何况 , 我手握50万的话 , 现在可以选择的车型是多如牛毛 , 且不说德系的BBA了 , 就连日系的英菲尼迪 , 雷克萨斯等 , 都是好选项 , 还省油 , 基本上也是开个10年不进修理厂 , 不过时的那种 , 更何况还途乐、霸道等在那虎视眈眈 , 也许沃尔沃 , 捷豹能够捡个漏 。


推荐阅读