江苏龙网

  1. 首页 > 生活 > >

「原汁原味的德系SUV」外观、动力全面优化，月底上市的新款冠道还有哪些突破？


记得冠道最初进入中国时 ， 正值“大7座SUV”概念炒得最火热的时候 ， 很多SUV都在标榜7座属性 ， 但冠道却以“豪华大5座”的概念 ， 带来一款经典车型并大获成功 。 回头看看当年冠道的选择 ， 似乎不无道理 。 任何情况下都以实际使用效果为标准 ， 不盲目跟风 ， 以提升驾乘人员的用车感受为标准 ， 尽心打造一款适合消费者且填补市场空白的SUV 。
「原汁原味的德系SUV」外观、动力全面优化，月底上市的新款冠道还有哪些突破？
本文图片

时过境迁 ， 已经没有当初那样“新鲜感”优势的冠道 ， 这次中期改款（3月31日上市） ， 又能在哪些方面带来突破？
外观更显犀利 ， 内饰更显豪华
外观设计方面虽然 ， 冠道依旧保持着本田家族化的设计 。 但在老款车型的基础上 ， 新款冠道融入了更多的运动元素 。
「原汁原味的德系SUV」外观、动力全面优化，月底上市的新款冠道还有哪些突破？
本文图片

新车采用双色车身搭配 ， 并将“C柱”做了悬浮式处理 ， 试下很多年轻人都非常喜欢这一设计 。 相比老款 ， 新款车型的前脸更加棱角分明 ， 尤其是下方的保险杠区域 ， 更显锐利 。 大灯造型虽然没什么改变 ， 但新款车型的前车灯将LED大灯、灯组转向照明、LED日间行车灯、自动大灯等功能融为一体 ， 且后车灯还加入了流水转向灯功能 ， 与BBA等豪华品牌采用同样的模式 ， 进一步提升豪华质感 。 且排气系统也引入了豪华运动双边四出的排气布局 ， 看上去更有力量感 。
「原汁原味的德系SUV」外观、动力全面优化，月底上市的新款冠道还有哪些突破？
本文图片

内饰设计方面与老款车型没太大变化 ， 但用料更显质地 。 进入车内 ， 可以清晰地看到高级软质材料包裹、金属材质与木纹饰板的完美融合 。 一切驾乘人员经常接触到的部位都采用真皮材质与高级头层牛皮 。 而座椅侧边、背部、门板、扶手等处使用高标准环保新型材料QUOLE ， 柔软舒适无异味 ， 重量仅为真皮的50%且不含任何人体有害成分 ， CO2减少65% ， 更节能环保 。
总而言之 ， 新款冠道在设计层面将豪华与运动诠释得更加充分 。
兼顾运动舒适 ， 动力全面调校
当然 ， 作为一个合格的本田粉 ， 肯定更关心驾乘体验方面的改变 。
虽然新款冠道依旧采用1.5T+CVT与2.0T+9AT的动力总成 ， 但在动态表现方面 ， 冠道则根据不同消费者的驾驶习惯进行调校 。 其中1.5T 240Turbo版本车型加入了很多中国消费者喜欢的Active Sound Control声浪控制系统 。 也就是传说中的“声控马力系统” ， 实际动力没有改变 ， 但声浪的变化会让驾驶者更富驾驶乐趣 。 而2.0T 370Turbo版本则对油门和扭矩的响应做了进一步升级 ， 通过动态调整 ， 放大了低转速下的涡轮压力 ， 让扭矩爆发的更早 ， 从而实现加速与减速再加速的响应速度 。 再配合9AT变速箱的换挡逻辑调整 ， 能让驾驶者充分享受冠道所带来的澎湃动力 。
「原汁原味的德系SUV」外观、动力全面优化，月底上市的新款冠道还有哪些突破？
本文图片

悬挂方面 ， 新款冠道采用前麦弗逊、后复合式多连杆的结构 。 听起来似乎没什么变化 ， 但值得注意的是 ， 新款车型的前后悬下臂均采用铝合金材料 ， 能提升避震器的反应速度与车轮抓地力 。 且4轮悬架均采用电子控制悬架 ， 优势在于不需要依靠G传感器 ， 就能通过预测轮胎的动作 ， 控制阻尼和悬架 。 普通情况下 ， 降低阻尼提高乘坐舒适性 ， 过弯时加大阻尼提高行驶稳定性 。
空气净化都想到了 ， 这一点都不像本田
除了驾乘感受与设计方面的改变以外 ， 本田这次还出乎预料的为消费者提供了更加丰富的配置 。
「原汁原味的德系SUV」外观、动力全面优化，月底上市的新款冠道还有哪些突破？


推荐阅读


上一篇：马自达汽车@一年没白等！全新马自达6将入华，比雅阁还漂亮10倍，谁还看帕萨特

下一篇：#本田#22.6万买到本田皓影两驱豪华，朋友圈晒出爱车，被一旁的白车抢镜