传染病：《疫情下汽车消费趋势调查报告》正式发布 半数以上无车人群购车计划明显提前，1u002F4有车人群新增u002F换购车计划延后
日前 ， 由21世纪经济报道中国汽车金融实验室展开的《疫情下中国汽车消费趋势调查》（以下简称调查）结果出炉 ， 这次调查站在消费者的视角 ， 试图去了解新冠肺炎疫情对汽车消费领域产生的影响、消费者需求的变化和新的服务诉求 。 本次调查历时3周 ， 共回收有效样本3021份 。 调查同时得到了上汽财务、东风日产汽车金融、一汽金融、天易科技、万位科技、卡尔金融、云捷亮数、中金睿丽（天津）融资租赁、大盛融资租赁、星龍汽贸等的大力支持 ， 在此特别鸣谢 。
调查结果显示：受疫情影响 ， 半数以上无车人群的购车计划明显提前 ， 三、四线城市首购刚需人群将成为市场复兴的重点 。
疫情下 ， 三、四线城市的首购刚需人群
将成为重点消费人群
在调查中 ， 我们发现存在一部分人群 ， 他们选择公共交通不是因为资金原因 ， 更多是出于环保理念或自身习惯 ， 但疫情期间为了安全考虑 ， 他们的公共交通出行意愿会有所减轻 ， 同时更倾向于更安全的私家车 。
由于新冠肺炎病毒可以通过近距离飞沫传播 ， 以及由于疫情导致的出行不便 ， 让不少无车家庭意识到了私家车的必要性 ， 这也就催生了无车家庭的首购需求 。
在我们所调查的无车人群 ， 在认为私家车对个人/家庭很重要的人群中 ， 三、四线城市的受访者占比最高 。 而这部分三、四线城市的首购刚需人群将成为市场复兴的重点 。
【传染病：《疫情下汽车消费趋势调查报告》正式发布 半数以上无车人群购车计划明显提前，1u002F4有车人群新增u002F换购车计划延后】
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此外 ， 在调查中我们还发现 ， 受疫情影响 ， 半数以上无车人群的购车计划明显提前；六成有车人群的新增/换购车计划保持不变 ， 1/4人群选择将计划延后等 。
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而在三、四线城市的无车人群中 ， 有34.67%受访者表示“会将购车计划提前 ， 计划今年内购买”；16.44%受访者表示“会将购车计划提前 ， 计划疫情一结束马上购买”；14.22%受访者表示“已预订车辆” ， 明显高于整体数据 。
受访者出于健康方面的考虑 ， 将购车计划提前的热情是存在的 。 但大多数受访者还是相对理性 ， 出于自我保护意识 ， 极大减少了短期内出门购车的行为 ， 因为疫情爆发而着急购车或订车的毕竟是少数 。 由此可见 ， 短期内寄希望于消费者需求反弹迎来车市回暖并不现实 。 与此同时 ， 随着疫情的全球爆发 ， 即使中国市场可以进入全面复工 ， 但进口零配件的供应也是一个问题 。
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汽车金融助力汽车消费 ， 共克时艰
不难理解 ， 汽车金融作为推动汽车消费的重要手段 ， 在2020年更是应该发挥重要作用 ， 不少汽车金融公司针对经销商和消费者推出了相关政策支持 ， 一方面可以帮助汽车品牌提升销量 ， 维稳终端价格体系 ， 提升品牌形象 ， 稳定经销商队伍；另一方面可进一步降低消费者的购车门槛 ， 配合贴息等政策 ， 降低消费者的购车成本 ， 提升购车档次 ， 从而促进行业的长期发展 。
在调查中 ， 我们发现提前首购车人群更倾向全款购车或贷款购车 ， 可见国人的消费能力还是比较强劲的 。 在“计划疫情一结束马上购车”的人群中 ， 更是有45%受访者选择了贷款购车 ， 同时还有5%受访者选择了融资租赁 。
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