瑞虎3：这几款自主车型诞生超10年还在卖！其中一款长达55年没换代
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为了提升竞争优势 ， 不少车型的换代周期一般控制在3-6年左右 ， 推出之后也会进行造型上的大改 。 不过这对于很多经典的豪华车型来说 ， 即便设计几十年如一日 ， 同样也不愁卖 ， 最典型的就是奔驰G级、路虎卫士这样的车型 。 其实 ， 在自主品牌中也有不少产品力很强的经典车型 ， 它们少则推出了十多年 ， 最长的更是超过五十年 ， 接下来与《车壹圈》一起了解下吧！
奇瑞瑞虎3 在2005年上市之初 ， 这款被奇瑞寄予厚望的SUV车型正式定名为瑞虎 ， 在经历多年市场检验后 ， 2008年奇瑞将该车型重新命名为了瑞虎3 。 虽然瑞虎3隔几年就会有改款车型上市 ， 但本质没有太多变化 ， 车身侧面、车尾部分依旧保持着初代车型的经典设计 。 据《车壹圈》了解 ， 2015年的时候该车型的全球销量就已超过100万辆 ， 强大的车型号召力也奇瑞继续生产它的主要原因 。
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【瑞虎3：这几款自主车型诞生超10年还在卖！其中一款长达55年没换代】经历多次改款之后 ， 最新的2020款百万全球版的瑞虎3已经相比初代车型有了更多提升 。 外观虽说保留了很多经典元素 ， 不过内饰设计却变得时尚、大气 ， 配置也更为丰富 。 动力方面 ， 2020款百万全球版的瑞虎3搭载的是1.5L+5MT的经典动力组合 ， 顶配价格也只有6.69万元 ， 很适合喜欢手动挡SUV的圈友选择 。
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比亚迪F3 比亚迪F3可以说是开创了自主品牌家轿的销量神话 ， 从2005年上市至2012年3月 ， F3的销量就突破了100万辆 ， 而比亚迪也正是靠着F3打下造车基础才有了今天的成绩 。 与瑞虎3不同 ， 比亚迪F3从诞生之初到现在的2020款经典车型 ， 外观设计一点没变 ， 一直保留着15年前的风格 。 其4.49万元的经典版车型 ， 无论是价格还是尺寸都有着不错的优势 ， 适合对设计没啥要求 ， 看重空间、价格的圈友 。
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内饰设计上 ， 2020款的经典F3同样没有改变 ， 朴素的中控台与方向盘造型 ， 都在向外界传递着它的曾经的辉煌 。 像中控彩色大屏、自动空调、车联网等时下流行的配置 ， 它通通都没有 。 绿色背光的黑白液晶屏也只有简单显示时间、查看收音机频道等简单功能 ， 好在皮质座椅、四门电动车窗也是它的标配 ， 实用性都还不错 。 1.5L+5MT的动力组合 ， 马力有109匹 ， 日常代步、买来练手还是绰绰有余 。
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哈弗H5 2005年长城汽车推出了一款名为哈弗CUV的车型 ， 凭借着出色的越野能力和宽敞的空间表现 ， 销量也一路水涨船高 。 在2009年上海国际车展上长城哈弗CUV更名为哈弗H5 ， 并在外观细节上做了调整 。 时隔15年 ， 这款经历了用户长久检验的SUV车型依旧活跃在市场上 。 从在售的哈弗H5 2018款经典版车型看 ， 除了前脸有所调整 ， 新车整体外观还保留当年经典设计 。
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在售的哈弗H5经典版车型相比第一代哈弗CUV不仅车身尺寸变化不大 ， 轴距都还是2700毫米 ， 经历了十多年没有换代可见哈弗H5的产品实力有多么强大 。 为了与时俱进 ， 现款哈弗H5在内饰设计和动力总成上都进行了改变 ， 不但更加时尚、豪华 ， 还提供2.0T汽油与2.0T柴油两款动力可选 ， 很好的满足了不同消费者的需求 。 非承载式的车身也有着更为出色的通过性 ， 喜欢越野的圈友可以多加关注 。
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