mg:这台奔驰3.4秒就能破百,男人看完都想要?


男人喜欢车 , 喜欢激情 , 喜欢性能车 , 这是天性 , 就如同女人喜欢美 , 而去买化妆品一样 。 要说在野兽与绅士两个角色之间切换得如此不违和的车型 , AMG出品自然是车迷们一下子就能想到的一个了 。 它能在这一秒驾驭得起你的西装革履 , 也能在下一秒化身成为赛道上的速度机器 。 比如我们今天要聊的主角-2019款梅赛德斯-AMG E63 S, 虽然E63 S外观还是商务得很 , 但真要“撒野”的时候 , 它的动力与传动系统协调性 , 又能让懂得享受驾驶乐趣的人目空一切 。

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外观方面 , AMG E63 S采用了AMG标志性的灰色哑光漆 , 辨识度非常高 。 同样的颜色在奔驰的普通版车型上也有 , 只不过大多是亮光的 。 虽然E 63 S的造型结构与普通E级轿车区别不大 。 不过在内行眼里 , 车头各种硕大的进气口、车侧的V8 BITURBO 4MATIC+铭牌、20英寸双色轮圈以及内部的复合制动系统 , 都在低调地炫耀着它的身世不凡 。

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车尾双边共四出的排气管也采用了黑色处理 , 并且其排气声音既高亢又不吵 , 好听极了 。

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车内也维持了E级的结构 , 但是装饰风格完全变成了带着些豪华味道的竞技风 。 真皮、碳纤维、AMG高性能方向盘、AMG高性能座椅等 , 均散发着激情热血的气息 。

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至于最令人激动的动力性能方面 , 作为E级最强代表的AMG E63 S依旧搭载4.0T V8高功率发动机 , 匹配AMG SPEEDSHIFT MCT 9速变速箱 , 最大功率612PS , 最大扭矩达到850牛米 , 0-100公里/小时加速仅需3.4秒 。 除此之外 , 新车还配备了AMG运动型悬架系统和4Matic+四轮驱动系统 , 使其操控性能得到了很大的提升 。
总结:既然是高端AMG车型 , 奔驰也就不太顾及舒适奢华的调性了 , 什么西装暴徒 , 进入运动模式下的E 63 S根本就是真正的暴徒 , 它明显要比C 63 S底气更足 , 动力输出张弛有力的范围也要更加夸大 , 只要银子够 , 这种车平时开着确实很不错 。


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