「运动型多用途车」20万出头,大气有面子的2台合资SUV,30岁左右首选( 二 )


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「运动型多用途车」20万出头,大气有面子的2台合资SUV,30岁左右首选
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「运动型多用途车」20万出头,大气有面子的2台合资SUV,30岁左右首选
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先说结论 , 在动力性能这一项 , 凯迪拉克XT4的表现要更优秀 。 这款车全系搭载的都是一台2.0T发动机 , 无论是从参数还是实际体验来说 , 其加速性能都要比1.4T的奥迪Q3更好 。 不过Q3因为发动机排量更小 , 且搭配了传动效率更高的双离合变速箱 , 所以它的油耗表现要更胜一筹 。 而相对低一点点的油耗 , 我个人还是更倾向于良好的动力性能 。
底盘对比
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这两款车基本采用了相同的底盘结构 , 并且调校风格也比较相似 。 XT4和Q3开起来都能感觉出悬挂对车身都着足够的支撑 , 谈不上硬 , 只是没有一软到底 , 即使稍微激烈一些驾驶 , 也会比较有信心 。 而平常慢慢开的时候 , 这两款车的舒适度也不错 。 所以在底盘悬挂这一方面 , 我认为两款车处于不相上下的状态 , 建议大家最好亲自去试试 , 看自己究竟喜欢哪种感觉 。
优惠对比
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在终端销售上 , XT4和Q3的优惠都相当不错 , 基本上各地城市都有3万元以上的幅度 。 那实际换算下来 , 由于奥迪Q3在买的时候或多或少都会选装配置 , 所以今天文章中对比的两款配置车型的终端售价其实差不多保持在同一水准 。
总 结
「运动型多用途车」20万出头,大气有面子的2台合资SUV,30岁左右首选
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综合以上各项对比来看 , 我们可以看出奥迪Q3和凯迪拉克XT4这两款车各自的优劣 。 Q3的品牌力更强 , 空间表现更好 。 而凯迪拉克在动力、配置等方面的表现要更加优秀 , 整车的性价比我认为是更高的 。 所以让我来选择的话 , 凯迪拉克XT4会更符合我的喜好 。


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