【大众】今年最火的豪华SUV，Q5档次只卖途观的价格，没必要死盯着BBA了
【【大众】今年最火的豪华SUV，Q5档次只卖途观的价格，没必要死盯着BBA了】豪华汽车品牌国产化早已不是什么新鲜事了 ， 拥有庞大用户基础的中国市场 ， 不断吸引各路豪华汽车品牌在国内建厂制造 。 这不 ， 2020年才刚开始 ， 汽车市场就又迎来一位"新朋友"长安林肯 。 而林肯首台国产车型 ， 就是MKC的换代产品冒险家 ， 主打的则是凯迪拉克XT4、宝马X1、奥迪Q3、奔驰GLA所在的紧凑型豪华SUV市场 。 相比于这些老牌劲旅 ， 冒险家初来乍到 ， 想要后来者居上 ， 自然有自己不错的优势项目的 。
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林肯冒险家沿用了海外Corsair的外观 ， 采用了林肯最新的家族式设计 ， 采用了镀铬网状前格栅 ， 网格形状类似林肯标志的细长六边形 ， 而格栅中央是立体的林肯标志 ， 看起来非常精致 。 前脸保留着林肯家族那种有温度的美式豪华味道 ， 整体观感斯文端庄 ， 有级别感 ， 但也隔绝了珠光宝气的炫耀 。
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侧面有很强的飞行家的感觉 ， 给人的感觉相当优雅 。 尤其是悬浮式车身 ， 再加上这个辨识度极高的D柱 ， 彰显出了很强的个性 。 尺寸方面 ， 车身长宽高为4615/1887/1630mm ， 轴距为2711mm ， 比之前的林肯MKC更加宽敞 。 林肯冒险家全系标配了全车无钥匙进入 ， B柱上的密码锁是林肯的特色 。
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尾部 ， 除了标志性的家族式贯穿尾灯之外 ， 双边共两出的排气布局营造了分明的层次感 ， 整个尾部更为大气 ， 同时粗犷的肌肉线条为其刻画出了出众的质感 。 总的来说 ， 冒险家的外形设计 ， 我个人认为在同级别是比较有竞争力的 。 今年最火的豪华SUV ， Q5档次只卖途观的价格 ， 没必要死盯着BBA了 。
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内饰方面 ， 最为吸引眼球的 ， 就是这套足以让日产汗颜的超豪华美式大沙发 。 填充物料给得非常多 ， 但质感有时十分偏向柔软的 ， 这也足以带来一种堪比懒人沙发的陷入感 。 其次 ， 设计感也很有档次 ， 不仅在材质的选用上采用了大面积软性材质的包裹 ， 同时在部分细节处还加入了木纹饰板以及钢琴烤漆的材质做点缀 ， 让整个内饰充满了质感 ， 将美系豪华的品质演绎得淋漓尽致 。
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动力方面 ， 全系都搭载同样的2.0T+8AT ， 能输出180千瓦、390牛·米的性能 ， 同级别是数一数二的水平 。 动力输出的质感也很棒 ， 扎实的力道很连贯地保持着 ， 感觉它随时都准备好爆发了 ， 完全不给你机会去质疑它的底气 。 悬架的调校风格很明显是偏舒适 ， 经过起伏路面时弹跳动作都是软软的 ， 感觉很柔和 ， 把大部分的冲击很好地化解了 ， 传回车里的跳动也很干净 ， 没有多余的松散动作出现 。 驾驶质感方面 ， 同样符合一个豪华SUV该有的气质 。
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随着国产冒险家的上市 ， 林肯已经完成在SUV产品上的完整布局 。 完整的SUV产品线让林肯在中国市场迈出一步 ， 后续能不能走得好 ， 就需要看国产冒险家、飞行家等车型的销量成绩如何了 。 不管怎么说 ， 24万的起步价格 ， 再加上后期终端的优惠幅度 ， 肯定会有不错的市场前景的 ， 最起码和3缸的宝马X1、1.4T的奥迪Q3比 ， 它在动力指数上已经赢了 。
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