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『』马自达扛不住了，降了又降，2.5L+6AT，雅阁车主：后悔买早了


提到马自达 ， 我们就会想到马自达独有的创驰蓝天动力系统 。 它旗下的阿特兹更是一款值得年轻人为之心动的车型 ， 该车在上市之初靠着它帅气的外观和出色的操控性 ， 俘获了大批粉丝追随 。 随着凯美瑞 ， 雅阁 ， 帕萨特等车型的换代 ， 阿特兹这款车由于定价高于竞争对手 ， 关键没有多少优惠 ， 所以导致2020款阿特兹在国内市场销量一般 。
『』马自达扛不住了，降了又降，2.5L+6AT，雅阁车主：后悔买早了
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当看到雅阁这款车降价后销量出现大幅度上涨 ， 进一步影响了阿特兹的销量 。 迫于竞争对手带来的压力 ， 马自达扛不住了 ， 将阿特兹这款车降了又降 ， 最高降价幅度达到1.5万 ， 再配合这款车出色的操控性能和创驰蓝天技术 ， 雅阁车主说后悔买早了 。
『』马自达扛不住了，降了又降，2.5L+6AT，雅阁车主：后悔买早了
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【『』马自达扛不住了，降了又降，2.5L+6AT，雅阁车主：后悔买早了】

外观方面 ， 马自达将阿特兹“魂动式”的造型进行了调整 。 虽然调整幅度不大 ， 但是前卫的造型并不过时 。 新车将中网换上网状的饰板之后 ， 让车头呈现出的视觉感更加精致 ， 再配合前包围位置獠牙形的线条 ， 让车头呈现出横向贯通的效果 ， 车头的扁平感显得更加明显 。 另外 ， 该车前大灯由于融入了ALH自适应远近光技术 ， 大灯拥有了更加出色的照明效果 。
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从侧面看 ， 阿特兹的车身腰线也进行了重新设计 ， 全新的弧形线条可以更有效的疏导气流 ， 从而减轻车辆行驶过程中的阻力 。 虽然该车还是采用简单拼接的“菊花式”轮毂 ， 但是却配备了优科豪马的轮胎 ， 更能衬托出这款运动车型的定位 。 尺寸方面 ， 该车的车长达4.87米 ， 宽1.84米 ， 高1.445米 ， 轴距2.83米 。
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从尺寸上就能看出来 ， 阿特兹这款车空间并不占优势 ， 但是该车内饰同样加入了个性化元素 ， 所以内饰呈现出的运动效果是很强烈的 。 另外 ， 该车在材料搭配上更加厚道 ， 整车全部覆盖软性皮革材料 ， 用来提升内饰的质感 。 值得一提的是 ， 该车还加入了悬浮式显示屏 ， 增加了智能网联功能 ， 可以支持车载热点 ， 道路呼叫救援 ， 语音识别 ， 车联网等 。
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动力方面 ， 阿特兹这款车搭载了2.5升自吸式发动机 ， 最大功率达到192ps ， 峰值扭矩达到252nm ， 匹配6at变速箱 。 由于新车的油门踏板调校的更加灵敏 ， 即便是在市区开车都会绝对特别轻松 。
综上所述：通过分析我们不难发现 ， 阿特兹这款车不仅拥有光鲜亮丽的外表 ， 在内饰的用料、配置方面也是拿得出手的 ， 加上该车拥有引以为傲的创驰蓝天技术 ， 所以这款车要比雅阁更适合注重操控感的年轻人 。


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