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「中集集团」中集车辆上市首年，净利润同比增长7.7%


2020年3月25日 ， 中集车辆（集团）股份有限公司（下称“中集车辆” ， 股票代号：1839.HK）公布2019年年度业绩报告 。
「中集集团」中集车辆上市首年，净利润同比增长7.7%
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2019年7月11日 ， 中集车辆成功在港交所主板上市 ， 成为港股市场半挂车制造商第一股 ， 这是中国半挂车行业崛起的里程碑 。 2019年 ， 一直助推中集车辆全球半挂车业务强劲成长的全球化浪潮首次遭遇强劲逆风；中国专用车上装业务则受益于中国政府大力推动“环境保护”和“超限超载”治理 ， 开始进入规范发展的新时期；中国生鲜食品物流进入长期增长周期 ， 将从根本上提升了中国冷藏半挂车和冷藏厢式车的需求 。
2019年 ， 中集车辆抓住产业转型升级的纵深发展机会 ， 整体业绩依然获得稳健发展 ， 实现收益人民币232.2亿元 。 2019年 ， 本公司净利润同比增长7.7%至人民币13.3亿元 ， 拥有人应占利润同比增长5.9%至人民币12.1亿元 。 董事会建议派付截至2019年12月31日止年度的末期股息每股0.45人民币 。
截至2019年12月31日止 ， 中集车辆的财务状况稳健 ， 总资产与净资产分别达人民币186.8亿元及102.2亿元 ， 中集车辆的资产负债率降至45.3% 。 2019年剔除募集资金现金流入的净资产收益率为15.8%；经营活动产生的现金流净额为人民币18.5亿元 ， 较2018年同期劲增70.4%；当中 ， 2019年扬州中集通华工厂的搬迁与补偿确认收益人民币2.0亿元 。
回顾2019年 ， 中集车辆在全球销售各类半挂车总计117,707辆 ， 在中国销售城市渣土车和水泥搅拌车上装总计46,267台套 ， 在中国销售冷藏厢式车4,455台套 ， 在全球实现半挂车和专用车零部件销售人民币15.0亿元 。
尽管全球经济形势错综复杂 ， 中集车辆的全球半挂车业务仍然基本达成预期 ， 实现营业收入135.5亿元 ， 当中 ， 中国半挂车业务因中国政府加快治理“超限超载”运输行为 ， 推动第二代半挂车的市场需求增长 ， 将中国半挂车业务毛利率提升了0.5个百分点 。
2019年 ， 中国专用车上装业务整体表现亮眼 ， 实现全年收入人民币73.8亿元 ， 较去年同比增长10.9% 。 中国专用车上装业务中 ， 专用车上装生产与销售的毛利率达至20.1% 。 中集车辆抢占市场先机 ， 率先推出轻量化、耐用型水泥搅拌车 ， 2019年共销售20,980台水泥搅拌车 ， 连续三年排名中国销量第一 。 受惠车辆更新换代需求 ， 城市渣土车上装业务2019年营业收入达到人民币15.9亿元 ， 位居行业前茅 。
近几年 ， 冷冻食品运输和生鲜食品冷链配送开始呈现快速增长势头 ， 带动中国冷藏厢式车的厢体生产和整车销售业务表现 。 中集车辆旗下山东中集车辆是中国领先冷藏厢式车制造企业 ， 引进了北美冷藏半挂车的先进制板技术 ， 拥有中国唯一的厢板无缝隙湿法粘接工艺 ， 推出的冷藏肉钩车、冷藏中置轴列车 ， 在中国尚属首创 。 中集车辆位于江苏镇江市的冷藏厢式车工厂于2019年1月正式投产 ， 其产品热销长江经济带及东南亚 。
北美半挂车业务方面 ， 因美国政府于2019年5月调高关税而受到一定程度的影响 ， 中集车辆2019年北美半挂车业务营业收入达到人民币51.5亿元 ， 收入及毛利率亦达到预期 ， 主要原因是由于中集车辆长期立足于北美当地生产的厢式半挂车业务稳中有升 ， 实现营业收入人民币23.3亿元；冷藏半挂车业务严控关税激升冲击 ， 贯彻当地制造当地营销策略 ， 实现营业收入人民币13.4亿元 ， 大幅胜于预期 ， 创历史新高 。 欧洲半挂车业务总收入为人民币20.4亿元 ， 同比略增1.9% 。 其中 ， 经过数年有效整合生产的欧洲罐车LAG公司 ， 则实现连续三年的盈利 。 其他市场半挂车业务亦成长稳健 。
中集车辆管理层表示 ， 未来将坚持“全球营运、地方智慧”经营理念 ， 加强中国环保型城市渣土车的优势地位 ， 扩大中国轻量化耐用型水泥搅拌车领先地位 ， 继续扩大中国冷藏厢式车厢体生产工厂的布局 ， 把握好中国半挂车升级换代的历史机会 ， 积极管理中美贸易战的冲击 ， 推动北美和欧洲半挂车生产本地化 ， 积极推动产品模块升级 ， 启动营销变革 ， 以巩固中集车辆在全球半挂车市场的领先地位 。


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