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[白金]多少公里换火花塞，选对寿命多一倍


经常遇到车友给出关于火花塞更换的问题 。 其中最常规的问题就是：我的车多少万公里需要换火花塞？还有什么样的火花塞性能好？
[白金]多少公里换火花塞，选对寿命多一倍
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首先 ， 火花塞到底寿命多长其实是需要看火花塞本身的“档次”的 。 那么什么是火花塞的档次呢？很简单 ， 基本上就是指火花塞的电极材质 。 不同的材质造出来的火花塞 ， 寿命也是有长有短 。
镍铜合金火花塞
比如最廉价的火花塞 ， 电极材质是“镍铜合金” 。 价格的话 ， 国产的大概就10块钱一颗 。 识别这一类的火花塞其实非常简单：中心电极大概2.5毫米粗的火花塞就是了！这种火花塞成本低廉 ， 所以很多低端车的原厂火花塞就是这一类 ， 寿命大概在3～4万公里 。
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单铂金火花塞
【[白金]多少公里换火花塞，选对寿命多一倍】那么比上述火花塞“高档”一个级别的产品叫做“单铂金”火花塞 。 这种火花塞的中心电极采用铂金材料 ， 外观看起来“比较尖锐 ， 很细 ， 大约1毫米粗细” 。 它的寿命远高于上述的廉价火花塞 ， 一般在5～6万公里左右 。 价格大概30～50元就可以买到不错的国产货了 。
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双铂金火花塞
再往上一个级别的火花塞是“双铂金”火花塞 。 ” 这种火花塞的中心电极采用铂金材料 ， 外观看起来“比较尖锐 ， 很细” 。 而侧电极仔细观察会看到有一个圆形的“金属小贴片” ， 这个贴片就是铂金材料 。 它的寿命大概可以到7～8万公里 ， 价格一般在50元出头了 。
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单铱金火花塞
比铂金更好的材料 ， 自然就是铱金了 ， 因为铱金的熔点远高于铂金 ， 所以用铱金制造火花塞 ， 点火能量更集中！如果把“单铂金火花塞”的中心电极材质换成铱金 ， 那我们就得到了“单铱金火花塞” ， 外观和“单铂金火花塞”非常相似 ， 但中心电极更细！大约0.5毫米粗细（看起来像根针） ， 寿命大致可以达到6～7万公里 ， 价格70元左右 。
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铱铂金火花塞
“单铱金”火花塞虽然点火能量因为中心电极很细而非常集中 ， 但是寿命表现却并不是很突出 ， 因此工程师们想到了改进办法：参考“双铂金火花塞”那样 ， 在侧电极上贴一个铂金小贴片 ， 来提升火花塞的寿命 ， 这就是“铱铂金”火花塞（铱金中心电极+铂金侧面贴片的混合体）！寿命大约可以达到8～10万公里 ， 价格一般在75元出头了 。
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双铱金火花塞
但这还不是最顶级的火花塞！最顶级的火花塞是“双铱金”火花塞！中心电极是0.5毫米左右的尖锐铱金材料 ， 侧电极也一样是0.5毫米左右粗细的铱金针尖 ， 完完全全是按照物理学的“尖端放电 ， 针尖对针尖”结构设计的！这种火花塞点火能量最霸道 ， 而且寿命超过10万公里 ， 甚至可以达到12万公里 ， 当然价格也是奔着100去了 。
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不同档次的火花塞 ， 寿命不同
我们可以大致的看到 ， 火花塞档次越高 ， 点火能量就越集中 ， 点火性能越猛烈干脆 。 同时寿命一般也越长 ， 当然价格也是越贵的 。 因此 ， 车友问起“我的车火花塞多久需要更换” ， 就这个问题而言 ， 大虎悠无法直接给出答案 ， 因为我不知道你现在用的是啥火花塞啊 。


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