月销量：吉利ICON成黑马，首月销量超领克02，价格太香还是颜值更靓
今年年初，由于疫情的影响，很多本准备上市的新车，或是延期上市，或是改为了线上，但正是由于新车少，这些上市的新产品反而拥有更高的关注度。不过，在疫情之下，它们在销量上的表现就不那么被人看好了，毕竟大多数人都是一种观望的心态。可在年初上市的吉利ICON，似乎却成为了一匹黑马。
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吉利ICON能够如此受关注，既不是因为它紧凑型的定位，也更不是它1.5T轻混的动力系统，毕竟，在吉利家族，紧凑型SUV可是有好几款，而1.5T轻混动力也不是第一次用。其备受关注的原因，主要在于这套完全颠覆了吉利现有家族化风格的设计。这样的呈现，甚至已经不能用不套娃来形容了，而是一种彻彻底底的个性化。
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可对于如今的汽车市场，个性化的产品却并不是主流，比如相比于常规的轿车、SUV，那些个性轿跑化的SUV就没有一个能真正成为爆款的。而吉利ICON的最大卖点，就是这种个性化，它虽然不是一款轿跑SUV，但这种剑走偏锋的策略，喜欢这种个性的人虽然会对它钟爱有加，但毕竟这是少数派。
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且不仅是本身的定位，作为一款个性化的产品，且出身于吉利，同样个性化的领克就成为了它最直接的对手，事实上，论定位，领克02也的确和它针锋相对。可令人意外的是，在领克ICON上市的第一个月，它的销量却超越了领克02，那么吉利ICON到底胜在哪呢？
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【 月销量：吉利ICON成黑马，首月销量超领克02，价格太香还是颜值更靓】首先，对于价格，ICON虽说起步价不低，但结合它的性能跟价格，本身的性价比其实是相当出色的，尤其在以领克02作为对照的前提下，它的确是一款很香的产品。其次，对于设计，同样是个性化的风格，领克的家族式设计语言其实一直是受到争议的，但ICON的呈现，虽然很前卫，却更加符合主流审美。因此，这套设计的确是很值得推广的，而对于领克来说，这种反差也利于它找出现阶段的困境，且从领克目前的策略来看，似乎也正打算开始调整自己的家族化设计了，比如领克05的呈现，它全新的内饰显然更容易受到认可。不过对于这两个品牌，随着吉利向高端冲击，它们难免会发生摩擦，那么你认为它们如何才能和平相处呢？
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