江苏龙网

  1. 首页 > 生活 > >

[空间]采访起亚KX5车主，车主道出了用车感受，看完你就懂了！

汽车市场是优胜劣汰、适者生存的竞技场，造车水准不断进步的今天，大家对汽车的需求必然越来越高。“被埋没的豪车”英菲尼迪Q50L，在全球占有一席之地。“短跑健将”帕拉梅拉，造型设计深得国人欢心。如果一辆汽车只专注于某一项指标，必然会失败。起亚KX5在起亚的支持下名气不错，仰仗其略带圆润却不失犀利的外观设计，把购车者选车首先看颜值的需求放在重要位置，所以，起亚KX5才能在这么短的时间抢占市场。这期分享的是《采访起亚KX5车主，车主道出了用车感受，看完你就懂了》。
[空间]采访起亚KX5车主，车主道出了用车感受，看完你就懂了！
文章图片

很开心能请到起亚KX5的用车者小李，他是我的堂哥，也是一位10年修车师傅，他之前使用过荣威RX5，而且时间不算短。听取媳妇介绍，为了方便，他下定决心提了一辆起亚KX5，没选荣威RX5。到现在已经2个月，行驶了3800公里，他坦言：这两款车我比较有发言权。所以他对起亚KX5的印象如何？起亚KX5和荣威RX5相比是否有足够的竞争力？让我们一起听听他的解答。采访起亚KX5车主，车主道出了用车感受，看完你就懂了。
[空间]采访起亚KX5车主，车主道出了用车感受，看完你就懂了！
文章图片

起亚KX5外观美如姹紫嫣红的花儿，年轻运动气息尽显于外，这款车线条特别具备跑车的感觉，没有方方正正的地方。前脸棱角张驰有节，没有让我不满意的地方，大灯感觉像眼睛，进气格栅像鼻子。前脸是起亚的构型，车尾很饱满，侧身线条也很柔和，再配上大轮毂，跑在大街上的视觉感受是很不错的。整体而言，全新的外观设计语言，潮酷的造型，让人流连忘返。
再看内饰表现，仪表盘还有中控屏都有升级，也算同等级车主流水准了。内饰的材料看上去很高档，材质手感和观感都很好，座椅坐垫的长度也保证了后排乘客腿部有足够的支持，不经意间的装束点缀，为整体内饰的增添了几分豪华感。整体上看，我的确特别中意起亚KX5大方得体的内饰构造。
[空间]采访起亚KX5车主，车主道出了用车感受，看完你就懂了！
文章图片

如果不是它的动力，我可能不会眷注到它，经过反复斟酌，我敲定了起亚KX5的“起亚KX5 2019款 1.6T DCT四驱豪华版”，起亚为起亚KX5装备了1.6排量的直列4缸发动机，虽然谈不上强劲，但整体还是很轻快的。匹配的7挡双离合变速箱很平顺，前期2000转以内着实提速不是很猛，但是上了2000转后，速度就提升上来了。方向盘有手感，变向灵活且精确，即使单手也可以轻松完成驾驶动作。动力输出强劲，变速箱对司机意图领会能力强，与驾车者心有灵犀，特别在高速上面的时候，车辆行驶相当的稳定，给出的安全感很强。
[空间]采访起亚KX5车主，车主道出了用车感受，看完你就懂了！
文章图片

对于空间这点，空间可以满足一家人乘坐的需求。起亚KX5的长宽高数据为4550*1855*1655mm，前排的乘坐空间非常舒服，坐的时间长也不会出现特别疲劳的情况。起亚KX5拥有2670mm的轴距，第二排坐下3个胖子也没有任何压力。关于储物空间，车内的储物格还是多的，可以放很多小东西，后备箱的空间还可以，过年回老家的时候可以装很多东西。
[空间]采访起亚KX5车主，车主道出了用车感受，看完你就懂了！
文章图片

对于车子舒适度，起亚努力将起亚KX5打造成跟家中客厅大沙发一样舒适。前悬架和后悬挂分别采用麦弗逊式独立悬挂和多连杆式独立悬架，在过减速带的时候，由于底盘较软且悬架支持较好，车内亲戚并不会出现摇摆的情况。座包设计人性化，乘客身体被包裹起来，空调基本无噪音，冷却效率极高，而且几乎没有噪音，隔音功能特别强大。起亚KX5在舒适配置上表现得非常大方，如装有QQ音乐等等，为其拿下“舒适王牌”的美誉打下不错的基础。
[空间]采访起亚KX5车主，车主道出了用车感受，看完你就懂了！


推荐阅读


上一篇： 『Redmi』单平台预约量快速突破15万，Redmi K30 Pro明天首销或遭疯抢

下一篇： 『最保值的华』华为P系列、Mate系列谁更保值？对比iPhone表现如何？