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『成都』成都汽车产业抛出“橄榄枝”千余家知名零部件企业“云端”集结响应


百姓生活网讯 打通汽车企业痛点堵点 ， 强化优链强链固链 ， 提高复工复产效率 ， 实现稳产满产超产 。 2020年3月25日下午 ， 由中共成都市委、成都市政府主办 ， 成都市经济和信息化局、成都市投资促进局、成都经开区管委会、龙泉驿区人民政府联合举办的成都绿色智能汽车产业生态圈网络推介会 ， 汽车零部件供应商投资兴业暨成都经开区投资环境网络推介会举行 。 副市长曹俊杰出席推介会并致辞 。 成都经开区管委会主任、龙泉驿区区长杜海波参加推介会 ， 并向与会企业发出投资兴业邀请 。
『成都』成都汽车产业抛出“橄榄枝”千余家知名零部件企业“云端”集结响应
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本次推介会上 ， 一汽-大众成都分公司、四川一汽丰田、成都高原汽车、沃尔沃汽车等成都经开区龙头整车企业现场作产能规划及配套需求推介 ， 向全球零部件企业抛出合作共赢“橄榄枝” ， 在线吸引了长春捷翼、江苏新泉等千余家知名零部件企业集结响应 。
曹俊杰在致辞中说 ， 成都是中国中西部最具活力的特大中心城市之一 ， 近年来 ， 成都高度重视绿色智能网联汽车产业发展 ， 着力推动要素高效配置和产业集群成链 ， 加快构建绿色智能网联汽车产业生态圈 。 当前 ， 汽车产业正处于调整窗口期 ， 成都将坚持把汽车产业作为推进先进制造业发展的主攻方向 ， 抢抓机遇、乘势而上 ， 围绕研发创新平台、产业链体系、示范应用、基础设施和汽车大数据 ， 协同推进智能网联汽车产业发展 ， 着力打造全国重要的绿色智能汽车生产制造基地、国内知名的绿色智能汽车研发创新基地、国内领先的绿色智能汽车示范应用基地 ， 全力推进成都汽车产业加快发展、转型发展、高质量发展 。 相信疫情过后 ， 成都绿色智能网联汽车产业将进一步加速发展 ， 也必将迎来新的增长点 。 诚挚邀请各位企业家朋友、创新创业团队 ， 来成都投资兴业、共谋发展 ， 携手共创成都汽车产业的美好明天 。
成都经开区已经成为成都发展潜力最大、投资价值最高、发展最有希望的区域 ， 也是汽车产业发展最具活力、最有希望的区域 ， 更是汽车零部件企业布局西部的首选区域 。 ”杜海波在推介会现场向在线参会的企业代表们发出诚挚邀请 ， 并表示将以最优惠的政策、最优质的服务 ， 与大家携手合作、共谋发展 。 杜海波介绍说 ， 成都经开区作为国家新型工业化汽车产业示范基地 ， 也是四川乃至西部汽车制造的龙头 ， 目前已聚集一汽大众、一汽丰田、沃尔沃等整车企业11家 ， 2019年整车产量超过100万辆、产值突破2000亿元 ， 汽车产量占据全省90%、全市98%的份额 。 当前 ， 成都经开区正在抢抓成渝双城经济圈、成都“东进”和第31届世界大学生运动会承办地的战略机遇 ， 充分利用汽车产业调整期的窗口机遇 ， 全力推进汽车产业转型升级 。
『成都』成都汽车产业抛出“橄榄枝”千余家知名零部件企业“云端”集结响应
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穆海乐 一汽大众捷达品牌与成都分公司总经理
整车企业喊话：“来吧 ， 我们在成都带你一起飞！”
“成都的汽车产业已经走上了‘在中国、为中国’之路 。 ”一汽-大众捷达品牌及成都分公司总经理穆海乐披露了了捷达品牌未来5至10年规划目标：在未来的5-10年 ， 在持续提升年销量和销售利润 ， 以扩大市场份额 ， 达到细分市场前列基础上 ， 后续还将致力于节能减排研究能够替代传统能源的产品 。 “此外我们需要在成都本地从设计、研发、质保、供应链全方位配合并高效实施 。 ”穆海乐表示 ， 零部件供应商体系 ， 尤其是属地化供应商 ， 是支撑整车企业持续稳步发展的前提和基础 。 经过近10年的发展 ， 一汽-大众成都分公司目前已经有30%供应商落户成都 ， 缩小配套半径 ， 实现准时化供货 ， 降低物流成本 ， 提高沟通合作效率 ， 同时各零部件企业在与一汽大众同步发展的过程中 ， 也形成经济规模 ， 实现产业链的良性高效运营 ， 获得高的投资回报收益 ， 强化互利共赢的伙伴关系 。 作为整车厂 ， 希望各零部件企业能够抓住机遇 ， 快速到成都规划建厂投产、降低上下游企业运营成本、不断优化产业结构 ， 实现聚集效应 ， 保持产业链稳定、健康、长久发展 ， 从而形成强大的汽车产业生态链竞争优势 。


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