#日产#被誉为“小途乐”！这车大普拉多一圈，284马力配四驱，有望国产
俗话说得好：世界那么大 ， 总有一款丰田车适合你 ， 确实如今的丰田在全球范围内都有着广泛的影响力 ， 完善的市场布局以及出色的营销策略成就了如今的丰田 ， 就拿硬派越野市场来说 ， 丰田就有多款比较知名的越野车 ， 普拉多、陆巡以及4Runner都堪称硬派越野市场上的入藏神车 ， 要说哪个品牌能够在硬派越野领域与丰田抗衡 ， 可以说只有日产了 ， 除了途乐外 ， 还有今天咱们的主角——日产探路者 。
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对于探路者而言 ， 在国内的影响力远不及途乐 ， 这款车的定位可以说介于途达和途乐之间 ， 是一款中级SUV ， 面对当前国内硬派越野市场的持续火爆 ， 日产可以说有些坐不住了 ， 计划将这款车引入国内 ， 目前2020款探路者已经在海外上市 ， 并有望实现国产 ， 预计起售价在30万-35万之间 ， 将会对普拉多、帕杰罗等硬派越野造成比较大的威胁 。
【#日产#被誉为“小途乐”！这车大普拉多一圈，284马力配四驱，有望国产】
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不得不说 ， 2020款探路者外观的打造确实要比途达气派很多 ， 无论是造型轮廓还是尺寸空间上的表现都有着明显的优势 ， 长宽高分别为5008*1960*1783mm ， 轴距为2900mm ， 这样的尺寸要比普拉多大一圈 ， 呈现出了更加气派的一面 。 前脸采用了家族最新V-Motion设计语言 ， 有着非常高的辨识度 ， 镂空式的进气格栅进行了黑色塑料涂装 ， 看上去多了几分神秘感 ， 下方银色的前保险杠很硬朗 ， 提升了前脸的硬派越野气息 ， 在视觉上带来了冲击；车身以及尾部的打造多少有几分途乐的影子 ， 硬朗的线条以及肌肉感十足的线条 ， 都彰显出了野性 ， 另外越野轮胎、车顶行李架等均有体现 ， 符合了其硬派越野的定位 。
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内饰部分 ， 探路者的设计很接地气 ， 全黑色的布局呈现出了传统单调的气息 ， 并没有太抢眼的地方 ， 用料基本上采用的是软性的塑料材质包裹 ， 线缝细节的处理很扎实 ， 肉眼可见的精致感 ， T字形中控布局非常的大气 ， 内嵌式中控屏略显得保守 ， 两侧是空调出风口 ， 四幅式方向盘符合了人机工程学 ， 操作起来很顺手 ， 真皮包裹握感很不错 ， 仪表盘、档把的设计则延续了家族的一贯的传统 ， 总之 ， 内饰的设计是很经典的 。
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作为一款硬派越野车 ， 动力的表现自然是大家关注的焦点 ， 日产探路者在动力上搭载的是一台3.5L六缸自然吸气发动机 ， 284马力的输出功率以及351Nm的峰值扭矩 ， 都非常的出色 ， 与之匹配的是CVT无极变速箱 ， 另外还配有分时四驱、多种驾驶模式切换等 ， 加上非承载车身的加持 ， 越野能力方面完全不用担心 ， 完全有叫板普拉多的实力 。 对于日产探路者 ， 你期待吗？
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