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「南京」计划2021年1月建成通车！这处区域互通又有新进展


南京绕越高速仙林互通
迎来好消息
计划2021年1月建成通车
日前 ， 南京市生态环境局
对受理建设项目环评文件情况进行公示
南京绕越高速公路仙林互通项目
开始进行环境影响评估
「南京」计划2021年1月建成通车！这处区域互通又有新进展
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▲市生态环境局官网截图
计划在仙林大学城仙鹤片区与白象片区之间 ， 建设单喇叭状互通连接绕越高速及仙林副城 。 工程计划于 2021 年 1 月建成通车 。
「南京」计划2021年1月建成通车！这处区域互通又有新进展
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缓解仙林副城交通压力
随着仙林副城的日趋完善、主城区的功能整合 ， 组团之间的联系日益紧密 ， 居民东西向交通出行需求逐渐增强 ， 对外交通转换要求不断提高 ， 现状道路交通面临巨大压力 。
「南京」计划2021年1月建成通车！这处区域互通又有新进展
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▲公示内容截图
【「南京」计划2021年1月建成通车！这处区域互通又有新进展】目前 ， 仙林副城主要的东西向主干道路有栖霞大道、312 国道及仙林大道 。 其中 ， 栖霞大道可通过柳塘互通衔接绕城公路 ， 312 国道可通过栖霞互通衔接绕越高速、通过东杨坊立交衔接绕城公路 。 而车主如果想在仙林大道上高速 ， 还需要经过紫气路 ， 转换至徐庄互通 。
构建高快一体化交通网络
此外 ， 栖霞互通作为麒麟枢纽与长江四桥之间唯一的地方道路与绕越高速公路的转换节点 ， 因其布局限制及 312 国道本身功能定位限制 ， 不能有效发挥衔接城市道路和高速网络的作用 。
仙林互通选址位于栖霞互通与麒麟枢纽中间位置 ， 对于构建高快一体化交通网络具有重要意义 。
仙林互通位于栖霞区仙林大学城仙鹤片区与白象片区之间的狭长走廊带：
● 东临在建九乡河东路
● 西临九乡河
● 北侧与被交路仙林大道相接
● 项目采用单喇叭结构包括 A、B、C、D、E 共 5 条匝道
● C 匝道采用桥梁下跨形式布设 ， 总长 2.083km ， 设计速度 40km/h
● 互通主体布置于绕越高速西侧 ， C 匝道下穿绕越高速和地铁 2 号线后接仙林大道 。 预计于 2021 年 1 月建成 。


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