宝马■宝马4系双门轿跑，35万起步
看到宝马4系 ， 你想到了谁？是不是隐约觉得有3系的神髓 ， 有一种说法 ， 宝马4系是3系的明显延伸 ， 被认为是比3系列更高级的版本 。 4系提供多款车型选择 ， 包括双门轿跑 ， 敞篷轿跑 ， 四门轿跑 。 其最主要的竞争对手同样来自德国 ， 奥迪的A5轿跑和敞篷车 ， 还有奔驰C级轿跑车和敞篷车 。 其他的比如野马或者雷克萨斯RC轿跑 。 我们来看看宝马4系双门轿跑 。
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【宝马■宝马4系双门轿跑，35万起步】
4系双门轿跑国内销售有425i、430i版本 。 使用的均为2.0T 四缸涡轮增压发动机 ， 搭配8挡手自一体变速箱 ， 都是前置后驱 。 实用性相对来讲还是可以的 ， 有可以用的后排座椅还有不错的后备箱 。 官方指导起步价为35.98万 。
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相对于3系 ， 宝马对4系的设计加入了更多的运动性 ， 4系的车型带的是标准悬挂 ， 在底盘设置上 ， 采用了更硬的设置 。 以牺牲一点柔顺性为代价 ， 进一步提高了车身的操控性 。 至于乘坐舒适性 ， 宝马表示并不会影响 ， 在标准的舒适模式下 ， 还是能很好地应对不平顺的路面 ， 甚至是路面上的恶性颠簸 。
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425i是国内销售的入门版本 。 输出最大马力为184匹 ， 最大扭矩是270牛米 。 破百时间为7.5秒 。 430i输出最大马力为252匹 ， 最大扭矩是350牛米 。 破百时间为5.8秒 。 搭载的8速自动变速箱 ， 带额外的传动比 ， 换档速度快也平稳 。 不过不是最快的 ， 有测试显示奥迪双离合的灵敏会更高一点 。 在低转速下 ， 发动机都显得安静也更平稳 。
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车内设计看起来比较简洁 ， 仪表台 ， 中控等用饰条带出层次感 。 不过个人觉得饰条用得稍稍有点多 ， 对豪华感没有加分作用 。 内饰质量不错 ， 很多软触感的部分 ， 但是还是可以找到一些便宜的塑料 。 可以选配木纹内饰 ， 不过个人觉得木纹并不是加分的选择 ， 有点旧时代的味道 。
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颜色方面 ， 如果我父母 ， 不用猜肯定会选择黑色的内饰 。 理由很简单 ， 经脏 。 但是黑色会吸走车内的光线 。 浅色的内饰需要更多的打理 ， 好处是车内会更明亮 ， 可以营造更好的氛围 。 标配8.8英寸中控触摸屏 ， 提供语音识别控制 ， 导航系统 ， USB接口的手机蓝牙免提和音乐播放功能等等 。 显示精度不错 ， 菜单使用起来也容易 。
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双门轿车的实用性相对于普通轿车来讲 ， 可比性不大 。 不过4系双门相对于同级来讲 ， 实用性还是不错的 。 外观尺寸长×宽×高为4670x1825x1387mm 。 相对于3系的4829x1827x1463mm ， 短一点 ， 车顶线也低一点 。 但是宽度相差无几 。
后排座椅比想象中要宽敞 ， 倾斜的车顶稍影响了头部空间 。 不过 ， 短途旅行问题不大 。 前排乘客的空间不错 ， 有足够的腿部空间 ， 并不会有局促感 。 座椅可以调节在比较低的位置以获得合适的运动型汽车驾驶位置 。 行李箱空间方面 ， 相对的奥迪A5和奔驰C级轿跑要大一些 ， 但是比奔驰E级轿跑这样的大型车型要小一些 ， 内部也平整 ， 总体来说还是存储空间还是足够的 。
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