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「吉利」打破全系无四驱的局面 博越PRO四驱版正式上市


日前我们从相关渠道获悉 ， 吉利博越PRO新增一款四驱版车型目前已正式上市 ， 售价为14.88万元 。 据悉 ， 新车搭载了博格华纳第五代电液式适时四驱系统 ， 动力上依旧采用1.5TD+7DCT的动力总成 。 与此同时 ， 该车还将配备车规级"CN95"高效复合空调滤芯 。

「吉利」打破全系无四驱的局面 博越PRO四驱版正式上市
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外观方面 ， 新车基于现款在售的两驱高配版车型打造而来 ， 外形并未有明显变化 。 前脸采用家族式最新的涟漪进气格栅并配有最新的黑色LOGO 。 同时 ， 前包围和下进气口造型十分运动 ， 再配合贯穿式的银色饰条 ， 有效提升整个前脸的质感 。
【「吉利」打破全系无四驱的局面 博越PRO四驱版正式上市】
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车身侧面造型十分协调 ， 并有力量感 。 车尾整体很饱满 ， 敦实感强 ， 其中尾灯内部及后尾翼造型与整车的运动化风格十分搭调 。 尺寸上 ， 该车的长宽高分别为4544/1831/1713mm ， 轴距为2670mm 。

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内饰方面 ， 新车沿用了现款车型的设计风格 ， 整体氛围看起来很大气 ， 而且中控有各种材质拼接 ， 包括搪塑、皮质加缝线、木纹装饰、钢琴烤漆面板 ， 再加上亚银色镀铬饰条将它们巧妙的结合在一起 ， 有很强的设计感 。 配置方面 ， 新车配备了GKUI 19智能网联系统、车规级"CN95"高效复合空调滤芯、LKA车道保持系统、ICC智能领航系统、AEB-P城市预碰撞系统、PM2.5+负离子空气净化系统等 。

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动力方面 ， 新车将搭载1.5TD+7DCT的动力总成 。 其中发动机最大功率为190马力 ， 峰值扭矩为300牛米 。 传动方面 ， 与之匹配的是7速双离合变速箱 ， 并配备博格华纳第五代电液式适时四驱系统 。 据介绍 ， 该四驱系统取消了传统的蓄能器 ， 而配备离心式电动液压泵 ， 整体重量降低了35% ， 也有效地降低了油耗 。 另外 ， 该四驱还配备了前后EDL电子差速功能 ， 能更加精准地控制每个车轮的扭力 ， 尤其在高速行驶中能带来更稳的操控和更安全的过弯 ， 有效提升车辆的通过性及稳定性 ， 安全性更高 。
写在最后：俗话说"没有四驱的SUV就是耍流氓" ， 这句话有没有道理先不谈 ， 但身为城市紧凑SUV车型 ， 全系怎么都也得有那么一两款带四驱的车型以提升产品自身形象 。 而对于不少自主品牌来说普遍对四驱系统不够重视 ， 甚至全系都没有四驱车型 ， 认为搭载四驱的SUV价格会高不少 ， 消费者可能会瞄准合资品牌 ， 如果这样想只会让该品牌踏入死循环 ， 很难提升自身形象 ， 因此笔者认为博越新增四驱车型 ， 即便它不是主销车型 ， 也是选择了一条正确的道路 。


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