蚂蚁评车说车:东风发飙了!打造国产版“悍马”,非承载车身配四驱,不足11万
最近几年在国内硬汉越野车是越来越受消费者的青睐 , 这一点通过普拉多、牧马人以及国产的H9等经典越野车型越来越高的销量就完全能够体现 , 不过对于我们平民越野爱好者而言 , 普拉多等车型高昂的售价显然是很有压力 , 哪怕是H9款国产越野神车也不便宜 。 所以不少消费者都期盼着在10万左右 。 能够出现一款真正能够拿来越野的车型 , 今天咱们聊的这款车型完全符合我们平民越野爱好者的需求 , 这款车型就是来自东风旗下的——东风HUV 。
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东风发飙了!打造国产版“悍马” , 非承载车身配四驱 , 不足11万 。 具有几十年军工传统的东风 , 在越野车制造方面还是很有心得的 , 然而近几年东风发展虽然迅速 , 但是在这一领域却并没有拿得出手的车型 , 面对这种情况东风也是终于发飙了 , 倾心打造了这款被称为国产版“悍马”的东风HUV 。 然而这款车型让人失望的是 , 当初亮相的虽然是实车 , 但是到现在 量产也未上市 , 确实有些辜负消费者 。
【蚂蚁评车说车:东风发飙了!打造国产版“悍马”,非承载车身配四驱,不足11万】
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接下来小编还是只能通过新车图片 , 简单给大家介绍一下这款车型 , 在外观设计上是这款新车被称为国产版“悍马”的主要原因 , 与真正的悍马整体拥有着七分相似真正比奔驰大G还霸气 。 前脸部分采用的是四边形的方框式设计 , 真正将一款越野车的硬派风格完全展现 , 包括梯形的中网、方正的大灯、外嵌式的霸气保险杠 , 充分体现这款车型专为越野打造 。 然后引擎盖的设计也是很有特点 , 中间加入一个可拆卸的盖板 , 两侧以及中间都有通风散热口 , 这样的设计类似坦克 , 跑在路上绝对拥有近乎百分百的回头率 。
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从侧面来看 , 这款车型就是复古大包厢 , 跟悍马以及牧马人等车型的设计基本一致 。 然后平直的双腰线以及车身上面布满的锐利线条 , 将整个侧面刻画成了大块的肌肉 , 营造出的野性对于男性消费者而言特别有吸引力 。 车尾的设计同样是将硬汉进行到底 , 首先最霸气的就是悬挂在车门上面的全尺寸备胎 , 既有效节约了空间又能作为装饰 。 然后突出的拖车钩、实用的平开门、双出的大口径排气 , 真正将一款硬汉越野车的优势完全展现出来 。
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在内饰打造上这款车型略显普通 , 打开车门除了塑料感之外 , 还有比较硬朗的金属感 , 虽然谈不上档次但作为一款硬汉越野车 , 这样的设计明显更符合其气质 。 而且也有不少地方加入了软性材料覆盖 , 再搭配零星的橙色饰条点缀 , 也具备着一定的时尚气息 。 中控部分配备一块8英寸触控屏 , 这块屏幕虽然集成的功能相对简单 , 但是设计的很有特点 , 类似一块超大号的三防手机 。 然后内饰其他部分包括仪表、平底方向盘、T型设计的档杆、以及驾驶模式选择等等配置 , 也都比较招人喜欢 , 只不过用材以及做工相对廉价一些 。
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在空间表现上这款车型也是非常出色 , 虽然是紧凑级的定位 , 但是这款车型的空间灵活性以及利用率都非常高 , 应对日常使用游刃有余 , 尤其是后平开门的设计对于放一些越野工具非常的方便 。 最后新车动力方面 , 或搭载的是一台2.4L自吸发动机 , 传动方面匹配5挡手动跟6挡手自一体变速箱 , 且配备全时四驱车型可选 , 而且该车还采用了越野必备的非承载式车身 , 真正具备着出色的越野能力 。
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