「发动机」7座中大型SUV又来探险者，车长超5米配10AT，吊打汉兰达途昂
自打大众途昂上市以来，一直没有最直接的对手，因为汉兰达、福特锐界都没有途昂那么大的车身尺寸。如果硬给它安排一个对手的话，那就是一直以进口形式销售的福特探险者，但是过于高昂的价格似乎也撼动不了途昂的地位，但最近爆出一条消息是长安福特将生产探险者，所以途昂的地位或将不保。
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全新一代福特探险者在外观上有非常大的改动，车头采用了多边形银色镂空进气格栅，矩阵式大灯的造型也比较规整沉稳，保险杠下方也有黑色倒梯形格栅，底部还有银色的包围，整体的设计极为霸气，有一种皮卡的气势。而且预计福特还会给探险者提供一套运动外观套件，相信视觉效果会更出众。
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从侧面就能看出探险者硕大的车身了，它的长宽高分别为5075/2020/1778mm，轴距是3025mm，已经属于大型SUV的身材了。探险者侧面整体的线条比较硬朗，也比较贴合美式全尺寸SUV的传统，隐藏式D柱设计让探险者不那么呆板，大尺寸的轮圈也是气势十足，汉兰达在它面前就是小弟弟。
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探险者的尾部设计同样精彩，上窄下宽的轮廓看起来非常敦实，两侧竖向排列的尾灯也很有皮卡风格，底部双边共四出排气非常霸气，一看就是个不好惹的角色，而裸露的拖车口显得很粗狂，毕竟美国人民没事都喜欢拖着房车或者游艇出去度假。不过国产后应该会取消或者采用隐藏式设计。
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内饰方面则是标准的美式风格，在豪华感以及科技感上有自己的想法。但是美式豪华一般就是皮质+木纹相互搭配，然后就是宽大柔软的皮质座椅，这就是美国车给我们的一贯印象。不过相比之前，探险者在内饰用料以及做工上提升明显，显得很有质感。此外并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统等辅助驾驶模块都会配备。
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在动力上国产后的探险者预计会搭载2.3T发动机，这款发动机其实我们也非常熟悉了，最大功率276马力，最大扭矩410牛·米，而传动系统将会搭载福特自主研发的10AT变速箱，至于进口车型中的3.5T V6发动机很可能不会使用，但探险者将可能会推出一款搭载3.0T V6双涡轮增压发动机的ST运动版，其最大功率为400马力，最大扭矩563牛·米。
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现在福特已经完成了从小型SUV到中型SUV产品线的覆盖，而国产后的探险者更是完成了SUV车型的全覆盖，国产后的售价也会大幅降低，所以肯定会促进销量。其实汉兰达已经算不上对手了，探险者的主要竞争对手就是大众途昂、别克昂科旗以及即将上市雪佛兰开拓者，不过最主要的还是售价，如果能够进入到30万以内，相信探险者的销量应该会不错。
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