「华晨宝马」华晨中国2019年净利润增长16%:华晨宝马贡献76.26亿元
3月27日 , 华晨中国汽车控股有限公司(1114.HK , 下称“华晨中国”)发布了截至2010年12月31日止年度业绩报告 。
报告期内 , 华晨中国股东应占净利润为67.62亿元 , 同比增长16.18% 。
华晨中国2019年净利润得以正比增长 , 离不开合资公司华晨宝马的业绩和销量增长 。 财报显示 , 2019年华晨宝马净利润和销量分别为76.26亿元和54.59万辆 , 分别同比增长22.1%和17.1% 。
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华晨中国表示 , 宝马X3是华晨宝马销量上涨的主因 。 从具体车型来看 , 2019年宝马5系累计销量达到16.35万辆 , 同比增长12.0%;宝马X3是增长幅大的车型 , 2019年累计销量达到12.16万辆 , 同比增长216.6%;宝马2系成为华晨宝马的拖累 , 2019年累计销量仅为3680辆 , 同比下滑56.7% 。
但刨除华晨宝马的利润外 , 华晨中国其他板块2019年净利润亏损已达到10.64亿元 。 其中 , 华晨中国自主品牌汽车销量仅为4.82万辆 , 较2018年的10.24万辆同比下滑52.9% 。
值得注意的是 , 公司2019年收益和毛利处于下滑态势 。 其中 , 收益同比下滑11.77% , 降至38.62亿元 。 毛利仅为0.74亿元 , 同比下降74.04% 。
华晨中国表示 , 收益下跌主要因为年内轻型客车、多用途汽车(MPV)以及汽车零部件销量减少导致 。 轻型客车及MPV量主要来自合资公司华晨雷诺 , 由于市场竞争以及多项新法规的实施影响集团轻型客车及MPV销量 , 华晨雷诺2019年销量为4.02万辆 , 同期降幅6.5% 。
此外 , 华晨中国在2019年财报中指出 , 对华晨宝马、华晨雷诺以及华晨东亚汽车金融三家公司2020年的规划 。
财报中指出 , 因为疫情影响 , 华晨宝马汽车交付工作受到影响 , 并遇到供应链中断的问题 。 华晨宝马1-2月配额订单推迟至3-4月 , 导致原有3-4月配额订单无法生产 。
但随着新冠肺炎疫情得到有效的控制 , 华晨宝马的工厂已经完成复工复产 。 华晨宝马在2020年的新车规划暂未受到较大的影响 , 按照保安集团的规划 , 2020年将在中国市场投放17款产品 , 小改款宝马5系以及首款纯电动iX3将于下半年上市 。
华晨中国认为 , 中国豪华汽车市场销售有望于四月底或之前重返正常水平
另一家合资公司华晨雷诺将在今年巩固中型厢式客货车市场份额 , 并进军重型厢式客货车市场 , 华晨雷诺计划未来两至三年内 , 推出重型及中型厢式客货车产品 。
但对于华晨中国自主品牌2020年的发展规划 , 公司年报中并未提及 。
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