#新款捷途X70#上市前不被看好，如今却热销的四款 SUV 推荐
"真香"这个词常用来吐槽啪啪打脸的事情……事实上，"真香定律"在汽车领域也屡见不鲜。每当有热门新车上市，总少不了被评头论足一番。如果被抓住一两个负面话题，恐怕会咬住不放，冷嘲热讽络绎不绝。可随着时间推移，有些车型不但没有被所谓的"黑料"影响，反而用热销来证明自己的成功。下面筛选了4款"真香"SUV，一起来看看它们有着怎样教科书般的经历吧。捷达VS5
1月销量：12830辆
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在捷达刚刚独立的时候，我一直在想这会不会是第二个斯柯达，活在大众的影子下难以雄起。但当VS5这款车正式上市时，局面就马上变得和预想不一样了。8.48-11.28万的售价，瞬间让它成为香饽饽，上市首月就出乎意料交出了8140台的成绩，2019年累计销量36705辆，短短四月就卖出了3.6万台。要知道它的4S店在早前只有200家，意味着每家店平均一个月售出50台车。大众懂中国人口味的研究真心还真心透彻！
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要说捷达VS5成功的原因所在，很大部分是在于准确的市场定位、过硬的实力、合理的价格上。独立后的捷达对其市场定位更加准确，始于合资终于定价，捷达VS5主打的市场正好是10万左右自主品牌紧凑级SUV市场，针对性非常强。它虽然没有挂大众标，但它却有大众的光环加持，掰赢大多数同价位的国产SUV并不难，而它的关注度也有增没减。
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至于设计方面，至少在我过去的认知里的捷达已经完全得到颠覆，曾经那个见棱见角的影子还在，但却已经赋予了它全新的设计语言，让VS5更多了一些活力，变得更"潮"了。"X"设计语言让饱满的前脸有很强的融合感，大量多边形镀铬件创造铠甲般新颖视觉效果，整体充满力量感。而全系标配的LED大灯，无论亮度还是观感都令人满意。
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在操控性之外，捷达VS5的空间表现也被众多车主交口称赞。单凭"肉眼观察"，捷达VS5不属于"身材魁梧型"，由视觉反馈的信息让很多车主"感觉"捷达VS5的空间应该不会很大，事实上"空间比想象的大很多"，这是不少车主的一致看法。其实，捷达VS5长4419毫米、宽1841毫米、高1616毫米，轴距为2630毫米，这一车身尺寸在同级SUV中达到主流水平。而且捷达VS5出自MQB平台，在该平台"短悬长轴"的策略下，空间利用率大幅提升，自然带来"超出想象"的宽敞空间。在实际驾乘中，许多180cm以上、较为健壮的男性车主都对捷达VS5的头部空间和后排的腿部空间表示了肯定。
除了乘坐空间之外，捷达VS5的储物空间也备受车主认可。不少车主都表示捷达VS5车内储物空间设计合理，比如前门板、左侧出风口下方储物格、水杯架、中央扶手箱等等储物格触手可及，大大方便了日常使用；482升大容积的后备厢储物量很客观，而且低开口的设计，让存取物品十分方便。
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来自大众的EA211 1.4T涡轮增压发动机和爱信第三代AQ250六速手自一体变速箱的配合度很高。在市区内行驶，低速状态下动力输出非常平顺，舒适性很高，这时方向盘也比较轻盈，指向精准，称得上一句"指哪儿打哪儿"，不少女性车主对这一点好感度颇高。中高速状态下，这套动力系统的动力输出更加线性和顺畅，稍微深踩油门，速度提升十分快速。相比低速状态下的轻盈，这时的方向盘会更加沉稳一些，给予驾驶人员安全感。低速轻盈、高速沉稳，方向盘的这种调校风格可以说很贴心了。油门和刹车的调校也很不错，在进行加速、紧急刹车等操作时，反映灵敏准确。
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