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「一汽」每天车闻：中国一汽再砸26.9亿，麦格纳全球转产口罩


【懂车之道 每天车闻】我们来盘点一下2020年3月28日 ， 汽车圈都发生了一些什么大事件 。
汽车事件一： 中国一汽再砸26.9亿
3月27日 ， 中国一汽研发总院智能网联创新试验基地建设项目启动仪式在长春举行 。 新试验基地总规划面积26.6万平方米 ， 总投资26.9亿元 ， 主要由新能源试验区、智能网联试验区和被动安全试验区三个主区域构成 。

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现在来看 ， 2017年9月成立一汽智能网联开发院或许可以被视为中国一汽智能网联战略奔袭的开始 。 时至今日 ， 腾讯、百度、中兴、华为、科大讯飞、联通、电信等数十家互联网、电信、科技企业都成为了中国一汽发展智能网联业务的关键助手 。
汽车事件二： 一汽轿车靠自主业绩撑门面
3月27日晚间 ， 一汽轿车发布了2019年财报 。 数据显示 ， 2019年一汽轿车实现整车销售21.78万辆 ， 较上年增加3.11% 。 全年营收276.64亿元 ， 同比上涨8.38% 。 但归属上市公司股东的净利润却大幅下滑74.05% ， 仅有5277万元 。 研发方面 ， 投入费用约10.74亿元 ， 占营业收入3.88% 。

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公司旗下一汽奔腾、一汽马自达两大乘用车业务的表现也各不相同 。 其中一汽轿车销售有限公司（控股90%）在2019年销售奔腾品牌车型12.05万辆,同比增长33% ， 年度净利润同比增加21.20% 。 一汽马自达汽车销售有限公司（控股56%）2019年销售9.1万辆 ， 同比下降16.1% ， 其年度净利润同比减少82.01% 。 但前两年的情况并非如此 ， 2017年一汽马自达销量同比增长34% ， 促使一汽轿车实现从亏10亿元到赚3亿元的“华丽转身” 。 2018年一汽马自达和奔腾双双下滑 ， 直至2019年奔腾触底反弹 ， 一汽马自达却还未见起色 。
汽车事件三： 麦格纳全球转生产口罩

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疫情正在全球蔓延 ， 其对全球汽车产业的影响仍无法预估 。 近日 ， 全球最大的汽车制造服务和零部件供应商麦格纳称 ， 鉴于疫情影响带来的高度不确定性 ， 将撤回之前发布的业绩预测 。 同时 ， 麦格纳在欧洲、北美的一些工厂已经开始转产口罩 。 麦格纳也正在与多家汽车制造商商讨 ， 以为生产呼吸机、防护面罩的设备提供专用零部件 。
汽车事件四： 北汽推出使用权交易新模式

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3月28日 ， BEIJING汽车宣布推出全场景汽车使用权交易平台 ， 发布出行生态“鹏翼计划” 。 该计划聚合了国网电动、小桔车服、宁德时代等多家企业 ， 将汽车企业、出行平台、金融、资产、二手车、充电等资源融合 ， 搭建出行的扩展性合作平台 ， 实现用户“私+车”的出行体验 。 当日 ， BEIJING汽车还与滴滴旗下小桔车服达成战略合作 ， 未来将共同推广和普及10万辆车的使用权交易 。
汽车事件五： 特斯拉电池工厂将裁员75%！
据外媒报道 ， 当地时间3月27日 ， 美国内华达州斯托里县县长奥斯汀·奥斯本（Austin Osborne）证实 ， 受新型冠状病毒疫情影响 ， 特斯位于当地的电池工厂计划裁减约75%员工 。

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在多方压力之下 ， 特斯拉电池工厂日前刚宣布自3月23日起停产14天 ， 其中松下的3500名员工将在14天内获得松下的全额工资和福利 ， 特斯拉的数千名员工则在用完带薪休假后需进行无薪休假 。 就目前来看 ， 特斯拉的裁员措施具体波及多少员工暂未可知 ， 但消息已得到证实 ， 奥斯本在斯托利县网站上发帖称：“特斯拉已经通知我们 ， 电池工厂未来几天将裁减大约75%的现场员工 。 ”


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