「车标」宝马、大众纷纷换标 被“拍扁”的车标是新时代标配?

2013年,苹果在WWDC大会上发布了新的移动操作系统iOS 7,而iOS 7最大的改变莫过于设计风格的转变,将苹果多年来一直坚持的拟物化设计风格转变为扁平化设计。而这一改变,在当时也引起了不少争议。iOS 7的设计细节采用了极简设计的哲学理念,用时任苹果公司负责产品设计的高级副总裁乔纳森·艾夫(Jony Ive)的话来说就是:简洁之美将影响深远,包容、高效。 「车标」宝马、大众纷纷换标 被“拍扁”的车标是新时代标配?
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iOS 6对比iOS 7时至今日,这种从面形图标到线框图标的扁平化设计,也从最开始的网页界面、手机终端逐步延伸到了我们身边的各个领域中来,包括汽车品牌标识。不知道大家有没有留意到,从去年开始,许多车企相继更换了新的品牌标识。不论是奥迪、MINI、现代、起亚、欧宝,还是大众、丰田、路特斯、宝马等等,这些有着悠久品牌历史的车企,不约而同地选择在相近的时间点更换品牌标识。而且,有趣的是这些车企的新品牌标识都遵循化繁为简的设计原则,摒弃了过去3D立体式设计,一致走向扁平化的设计风格,这难道只是巧合吗?大家都是一个思路说到扁平化的设计特点,大众的新品牌标识最有发言权。在2019年的法兰克福车展开幕前一晚举办的“2019法兰克福车展大众汽车集团之夜”上,大众发布了基于MEB电动车平台研发的首款量产车型——ID.3,并且还一同发布了大众汽车全新的品牌标识。就这样,大众让人有些猝不及防地换标了。 「车标」宝马、大众纷纷换标 被“拍扁”的车标是新时代标配?
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全新的大众品牌标识给人最直观的感受是从三维立体变为2D扁平化,但依旧保留了经典的上下排列的“VW”字母+圆环等元素,而整体底色也换为了代表人性与环保理念的深蓝色,扁平的理念也更具人性关怀,更平易近人。在大众看来,品牌标识在未来将作为时代的标志,进行“现代化”处理后,能够更有效地展示在车头位置和手机屏上。据大众汽车品牌的首席营销官Jochen Sengpiehl表示,大众的目标是让品牌更加可亲近、减少生硬感,和车型升高的价格相匹配,并且顺应电动车攻势浪潮。怎么听起来好像大众车要涨价?继大众之后,宝马也加入了换标的行列。宝马在发布i4 Concept概念车的同时,也发布了自己全新的品牌标识。这也是宝马继1997年更换为现有品牌标识之后的首次换标,也是宝马诞生100多年来进行的第六次品牌标识更换。 「车标」宝马、大众纷纷换标 被“拍扁”的车标是新时代标配?
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与大众相同,宝马的新品牌标识的圆形轮廓和内部基本结构并没有发生改变,依旧是“蓝天白云”。但与之前不同的是,此前的黑色“护盾”圆环消失,变成了透明,同时内部的蓝白颜色进一步加深并采取扁平化处理,让整体显得更加简洁素雅。而新品牌标识中间仍然是蓝白相间的“螺旋桨”图形,这也是宝马来自巴伐利亚州的象征。除了主品牌标识外,宝马的“M”和“i”品牌标识也进行了扁平化处理。 「车标」宝马、大众纷纷换标 被“拍扁”的车标是新时代标配?
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宝马新品牌标识给人的最大变化在于它好似成为了一张去底色的不干胶,走到哪就可以贴到哪的那种,而且还不影响原有的车漆底色。正如宝马客户品牌高级副总裁詹斯·蒂默(Jens Thiemer)所说:“宝马正在向一种新型关系品牌转变,透明中空的新品牌标识设计旨在散发出更多的开放性和清晰性,也可以更好地实现数字化的转变。”除了这两位“德国大佬”外,日产汽车也紧随其后,注册了品牌以及Z系列跑车的新Logo。在日产新品牌标识方面,现有的镀铬和三维设计将被舍弃,取而代之的是以二维和单色为主的全新样式,看上去更为简洁明了。而日产经典的Z系列跑车,同样也将获得新的Logo。从图片上看,新Logo同样采用二维和单色设计,并在字母“Z”中间加入了一条斜线,这一设计似乎在致敬日产经典的240Z车型,也预示了下一代日产Z系列跑车即将与消费者见面。


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