小马侃侃车：入手西装暴徒3.0T奥迪A7，这价位难道还有比他更好的车吗？
自从坐过一次小牛之后 ， 对超跑的好感就不复存在 ， 外观确实很拉风 ， 但是底盘简直太硬了 ， 真有点急事 ， 应急空间也不够 。 买宝马七系之流 ， 又感觉没有了自己喜欢的那种调性 。 于是才考虑轿跑 ， 先看了宝马6系GT ， 颜值感觉一般化 ， 屁股太大了 。 想去看奔驰CLS ， 结果找了几家4s店和车行都没有 。 最后托朋友在当地4S店找到的指标 ， 入手的全新奥迪A7 。
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感觉BBA这个级别的车型还就奥迪A7的颜值最好 。 买车之后还有一件哭笑不得的事一直骚扰着我 ， 在某论坛上也发过了一个提车贴 ， 很多人都留言买奥迪A7不如买帕拉梅拉 ， 但是大哥们要知道顶配的A7落地价还不如帕拉梅拉不选装的裸车价呢 ， 怎么比呀？
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但听到这样的声音 ， 自己心里还是美滋滋的 。 因为这也说明了在很多人的心中奥迪A7是和帕拉梅拉一个级别的 ， 又能进行更高级别的装x了 ， 心里美滋滋 。 当然也有很多人说3.0T的A7性价比偏低 ， 但个人感觉虽然买这车就是买外观 ， 但动力好点没什么坏处 ， 毕竟一分钱一分货 。
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先说一下提车价格吧 ， 入手的是55TFSI quattro 动感型 ， 官方指导价是79.08万 ， 最终优惠谈了十个点 ， 裸车71.17万 ， 优惠了7.9万多 ， 不到8万 。 购置税6.3万 ， 保险费用1.6万 ， 强制装了1.1万元的装潢 ， 强制上牌3000块钱 。 全款办完总落地价805033元 。
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总体来说就是一个偏舒适性的拥有跑车外观的大玩具 ， 日常代步没什么问题 ， 并不会比那些主流的车舒适性差 ， 正常坐四个人也完全不在话下 ， 回头率挺高的 。 油耗挺意外的 ， 比想象中的要低不少 ， 比帕拉梅拉应该好很多 。 纯跑高速能够低到6个油 ， 不拥堵的城区跑10个油 ， 纯拥堵路段13升左右 。
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氛围灯非常的赞 ， 而且有呼吸灯的效果 ， 晚上配合三块儿大屏 ， 视觉效果相当出彩 ， 但是摸起来各地方都有点硬邦邦的 ， 不过年轻人嘛 ， 感觉无所谓 ， 全是真皮红木的 ， 就没有那个范儿了 。 侧面看大溜背造型非常的帅 ， 个人还是比较有素质的 ， 所以没改排气 ， 炸街总感觉有点影响公共秩序 ， 安静的做个美男子就好了 。 后期又改了个轮廓 ， 现在又感觉不太好看了 ， 想换回来 。
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3.0T的动力杠杠的 ， 不管是爬坡还是上桥都如履平地 ， 非常轻松 ， 纯市区开都有种很浪费的感觉 ， 因为根本就跑不开 ， 在郊区空旷的路段上开还是很惬意的 。 硬件调教很到位 ， 五个驾驶模式有很大的选择性 ， 不管是日常代步还是想搞一把 ， 都能够找到合适的模式 。
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