『雷克萨斯』果断放弃瑞虎8!BBA最怕它上市!油耗10.20L,售价仅39.80 万元


雷克萨斯ES , 全新雷克萨斯ES采用了丰田全新的打造平台 , 所以有着更加强劲的车身刚性 , 而且车身结构得到了优化 , 车身重心也得到降低 。 全新雷克萨斯ES有着更为流畅舒展的车身 , 并且大胆富有力量感的前脸设计 , 堪称惊艳 。

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内饰:内饰细节满分 , 做工完美 , 新es一开门就可以感受到内饰的质感 , 那种儒雅的感觉 , 不会让人感觉很浮夸 , 身体能触碰到的地方都是皮革 , 皮上细看还有纹路 , 全黑内饰就是比较积灰 , 要擦得勤快点 。
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长宽高分别为4975×1866×1447mm , 轴距也达到了2870mm , 在同级别的车型中 , 雷克萨斯ES的轴距排在9位 。 作为中大型车 , 其车身尺寸在同级中并不占太大优势 , 它的内部乘坐空间只是基本够用 , 毕竟受制于车身长度和造型的限制 。 天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受 。 在同价位同级别的车型中 , 雷克萨斯ES的后备箱容积排在7位 。 空间较为规整 , 没有明显的突起 , 整体的装载能力不错 。

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雷克萨斯ES300h 行政版采用2.5发动机 , 最大马力178 , 峰值扭矩达到221 , 匹配E-CVT无级变速变速箱 。 必定带来令人难以忘怀的操控魅力 。 雷克萨斯ES的官方实测零百加速成绩为8.9 , 在25-40万中大型车车型中排在11位 。
雷克萨斯ES的主/被动安全配置很齐全 , 包括了手机无线充电、儿童座椅接口、侧安全气帘、HUD平视显示、主动降噪、上坡辅助、牵引力控制(ASR/TCS等)、制动力分配(EBD)、刹车辅助(EBA/BAS等)、LED日间行车灯、自动驻车、前倒车雷达、刹车防抱死(ABS)、膝部气囊、方向盘加热、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、车道保持、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC等)、外后视镜自动防眩目等配置 。
其中 , HUD平视显示抬头显示都可以使驾驶员不必低头就能看清重要的信息 , 比如当前车速;主动降噪消除噪音 , 使驾驶员环境更安静;牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力 。
为了更全面客观的了解雷克萨斯ES , 我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了雷克萨斯ES的口碑词云 , 具体情况如下:

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