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「」8-10万元购车必看！逸动PLUS对比帝豪GL，谁更值得买？


「」8-10万元购车必看！逸动PLUS对比帝豪GL，谁更值得买？
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疫情阴霾尚未彻底清扫干净 ， 国内主流车企却不敢有一丝懈怠 ， 反而进一步加快了产品更新换代的步伐 。
3月27日 ， 网友心心念念的逸动PLUS终于上市了 ， 官方指导价7.29-10.39万元 ， 作为长安逸动的第三代车型 ， 逸动PLUS外观、内饰、空间、动力、配置等方方面面的提升都非常明显；
而就在两天前的3月25日 ， 吉利汽车率先推出了2020款帝豪GL ， 新车换装全新飞瀑式进气格栅 ， 加入全新雅致棕内饰 ， 并对车型配置进行细微调整 ， 仍然主打1.4T、1.5T动力系统 ， 官方指导价7.78-11.58万元 。
【「」8-10万元购车必看！逸动PLUS对比帝豪GL，谁更值得买？】接下来 ， 咱们聊一聊这两款刚刚升级换代的热门家轿 ， 看看谁更适合你 。
一、价格：高度重叠
在紧凑型轿车竞争最激烈的领域 ， 能够在与合资品牌长达数年的竞争中经久不衰的 ， 恐怕也就吉利帝豪和长安逸动了 。 随着消费需求的升级和产品的更新换代 ， 吉利汽车推出帝豪GL冲击8万元以上价位区间 ， 而长安逸动PLUS的重磅上市也是逸动品牌向上的一次冲锋 。
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逸动PLUS和帝豪GL ， 它们是长安品牌、吉利品牌最重要的战略产品 ， 它们要正面迎击合资产品下探带来的挑战 ， 更是中国品牌轿车的为数不多的希望 。
逸动PLUS官方指导价7.29-10.39万元 ， 其中包含1.6L版本3款车型 ， 匹配6MT或爱信6AT变速箱 ， 售价区间7.29-8.99万元 ， 1.4T版本包含2款车型 ， 售价区间9.39-10.39万元 。
帝豪GL同样将主打价位区间覆盖在8-11万元区间 ， 其中1.4T版本共包含6款车型 ， 匹配6MT或CVT变速箱 ， 售价区间7.78-10.98万元；同时保留2款1.5T车型冲击高端 ， 匹配7速双离合变速箱 ， 售价区间10.38-11.58万元 。
二、购车政策对比
逸动PLUS官方推出购车8重PLUS好礼 ， 包含下订666元抵6666元 ， 限时赠送6年或12次保养 ， 免费升级PM0.1级符合抗菌抗病毒空气过滤器 ， 终身道路救援 ， 三年0利息 ， 终身免车载流量 ， 至高5000元置换补贴以及2000元增购补贴 。
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针对帝豪GL ， 吉利官方推出五重礼包 ， 分别是2成首付5年0息 ， 5年免费流量 ， 至高8000元置换补贴 ， 8年或30万公里质保 ， 以及全系标配车规级CN95滤芯 。
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可以看出两款车型的金融政策都很给力 ， 逸动PLUS三年0息 ， 帝豪GL五年0息 ， 免费车载流量以及置换补贴吸引力都很强 。
三、外观内饰对比：逸动PLUS更激进、更大气
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逸动PLUS出自长安蓝鲸NE平台 ， 外观内饰都有全新的变化 。 全新蝶翼中网更大 ， 甚至夸张地铺满了前脸 ， 让你知道这绝对是一台有脾气的轿车 。 1.4T版本偏运动设计 ， 匹配黑色点状菱形网状格栅 ， 用红色又亮眼的“S”标识点缀；1.6L版本偏居家风格 ， 则用横向条辐式的“高光层云”前脸设计 。
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从侧身看 ， 逸动PLUS俯冲低矮的造型仿佛准备贴地飞行 ， 更低趴、更接地气的逸动PLUS造型 ， 为“明日设计”带来灵性和动感 。


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