「软体银行」软银即将投资滴滴的自动驾驶部门，总投资额3亿美金
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据美国付费阅读媒体The Information引用知情人士的消息称：软银即将领投滴滴的自动驾驶部门 ， 总投资额为3亿美金 ， 交易即将敲定 。
这意味着：虽然冠状病毒已经引发经济紧缩 ， 但软银集团仍将扩大对滴滴公司的投资承诺 。
此外 ， 前日消息：软银即将出售410亿美元的资产 ， 以减少集团债务 ， 并为股票回购提供资金 。 此外 ， 冠状病毒的传播减缓了全球经济的发展 ， 软银还募集了50亿美元 ， 以继续投资它旗下的科技创业公司 。
需要注意的是：软银支持的一些创业公司 ， 包括Uber和印度的连锁酒店OYO在内 ， 都受到了经济下滑的打击 。 随着损失增加 ， 软银还警告称：它可能会退出对WeWork数十亿美元的拯救计划 。
The Information引用知情人士的说法称：
”过去两个月 ， 因为中国采取积极的措施遏制新型冠状病毒的传播 ， 滴滴的核心乘车业务也受到了严重打击 。 滴滴打车用户需求目前已降至平时水平的1/5 。 而最近几周 ， 才刚刚恢复到了通常水平的50％…另外 ， 在头部的城市 ， 部分的通勤乘坐公交的用户 ， 转而使用共享单车做为替代品 ， 滴滴的自行车业务则出现了大幅度的反弹 ， 达到疫情前水平的约80％ 。 “
据The Information之前报道：自去年夏天 ， 滴滴将自动驾驶部门拆分为一家全资子公司以来 ， 滴滴与软银之间的对话就一直在进行 。 而现在 ， 软银已经是滴滴出行的最大支持者 。
另一方面 ， 滴滴并不期望其自动驾驶部门在未来五年内增加收入 ， 该领域的投资者已经降低他们对计算机替代司机的期望 。
尽管如此 ， 投资者仍在押注该技术的长期前景 。 本月 ， 谷歌旗下的无人自动驾驶品牌Waymo称 ， 其已从外部投资者那里筹集20亿美元 ， 估值300亿美元 ， 远低于Waymo内部此前的期望 。
需要注意的是：随着开发的复杂性和成本提高 ， 越来越多自动驾驶公司寻求引入外部投资者 。 去年 ， 软银 ， 汽车制造商丰田汽车（Toyota）和汽车零部件制造商电装（Denso） ， 同意以10亿美元收购Uber自主开发部门的14％股份 。 软银同时还拥有通用汽车的Cruise的股份 ， 该公司正在为旧金山开发自动机械 。
投资者还继续支持中国的自动驾驶初创企业 。 包括：今年2月 ， 中国自动驾驶初创公司小马智行（Pony.ai）从以丰田汽车为首的投资者那里筹集了4.26亿美元 ， 估值超过30亿美元 。 这使小马智行成为中国最有价值的自动驾驶创业公司 。 同月 ， 另一家名为驭势科技（UISEE Technology）的自动驾驶创业公司从德国博世（Bosch）筹集了数千万美元的资金 ， 估值为4亿美元 。
上述公司业务都没有接近大规模地提供完全无人驾驶服务的功能 ， 因此 ， 对Uber和滴滴这样的乘车公司来说 ， 自动驾驶汽车不会为他们的现金消耗业务提供短期解决方案 。
The Information称：引进外部投资者对滴滴可能有利 。 因为甚至在冠状病毒在中国爆发之前 ， 中国政府已经开始对乘车业务实行更严格的限制 ， 这也限制了滴滴可以雇用的驾驶员数量 。
【「软体银行」软银即将投资滴滴的自动驾驶部门，总投资额3亿美金】去年 ， 滴滴集团进行了重组 ， 以加快在国内市场的增长 ， 以及在海外市场大举发展 。
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