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「车型」大众宣称要长时间保留手动挡车型，第八代高尔夫GTI来做个表率( 二 )


「车型」大众宣称要长时间保留手动挡车型，第八代高尔夫GTI来做个表率
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编辑点评：红标本田是多少人的情怀？当然，相信大多数人对于思域 Type-r的喜爱除了情怀之外，更多的是因为它有着出色的驾驶乐趣和极致赛道体验，毕竟曾经的“纽北前驱圈速王”早已名声在外！只可惜对于国内玩家而言，高达60万的售价确实有点想“爱”却“爱”不起的感觉。
丰田86
从丰田86 30万元以内的定价来看，丰田是要打造一款接地气的平民跑车。前置后驱的布局形式，很有跑车范儿。饱满高耸的后轮拱，则给车身带来更多力量感。长车头设计为丰田86营造出53:47的前后重量分配，以提供绝佳的操控性。
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动力方面，丰田86搭载2.0升自然吸气水平对置四缸发动机，采用D-4S双喷射技术，最大功率200马力，峰值扭矩205牛米，手动版本采用6速变速器。
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编辑点评：很多人都说丰田86/斯巴鲁BRZ是真正的平民跑车，毕竟双门无框车门的设计、低矮的车身等典型跑车元素都有出现在它的身上。虽然在动力部分并没有那么出色，但凭借着不错的操控表现和后驱带来的驾驶乐趣，可以说它让更多的人以最少的钱体验到跑车所带来的快乐！
斯巴鲁WRX STI S209
斯巴鲁WRX STi S209是去年年初北美车展发布的，它基于斯巴鲁WRX STi车型打造。不过，在外观方面加入了更多的空气动力学组件，包括前唇、前保险杠两边的双层式风刀、车身侧面加宽的前/后轮眉、后扰流板以及车尾下方的扩散器等，提升空气动力学表现，所以从设计上看起来，战斗力满满。
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另外，斯巴鲁WRX STi S209还配备了BBS打造的19寸轮圈，其轮胎规格为265/35 R19，同时搭配Bilstein特制的减振器以及Brembo刹车，使得斯巴鲁WRX STi S209在底盘表现上拥有不俗的实力。
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动力方面，斯巴鲁WRX STi S209车型搭载的是一款代号为，EJ25的水平对置四缸发动机，最大功率345马力，传动部分则匹配了六速手动变速器和斯巴鲁全时四驱系统。
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编辑点评：曾经的拉力王者之一，多少人能将它和EVO的故事倒背如流？从未改变的水平对置与全时四驱就是它的标志！和其他钢炮车型不同的是，它并没有为实用性作出太多妥协，依旧是一台纯粹的驾驶机器。只可惜各方因素导致现在想在国内找到一台正规大贸车型都是难上加难，再加之老对手EVO也已停产，在我看来现在的它多少有点英雄暮年的感觉。
梅甘娜R.S.
雷诺有个汽车运动部门Renault Sport（“R.S.”就是它的缩写），是专注于高性能汽车领域技术研发的，梅甘娜R.S.就是这个部门研发的。从整体设计上看，梅甘娜R.S.确实没有其他钢炮激进。
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但是在细节之处却藏有乾坤，比如前保险杠采用了与F1赛车如出一辙的导流片，以提升车辆的空气动力学性能；Recaro赛车级运动座椅来自于梅甘娜R.S. Red Bull Racing RB8，双层织物皮布面料增强了驾驶者在座椅上的附着感。在做极限驾驶动作的时候，座椅能够牢牢地将驾驶者固定住，提升安全性的同时也增强了运动乐趣。
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动力系统采用2.0升涡轮增压发动机，最大功率265马力，峰值扭矩为360牛米，匹配6速手动变速器，以保证拥有最直接的驾控感受。要知道，梅甘娜R.S.曾两度刷新纽博格林北环前驱车的最快单圈记录，以“7分54秒36”的成绩勇获“纽北”前驱车的真正王者。


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