■顶配不到14万的合资中型SUV,捷达VS7哪一款值得买?( 二 )

■顶配不到14万的合资中型SUV,捷达VS7哪一款值得买?
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后排座椅也支持4/6比例放倒 , 并配备了3个独立的头枕 , 坐姿还是比较舒展的 , 如果坐垫再长一些咖哥觉得会更好 。
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后排地板的隆起较高 , 一定程度上会影响到中间乘坐舒适度 。 而行李箱空间看上去也很可观 , 容积为548L , 内部高度充裕 , 放置大件物品很方便 。 后排座椅折叠后会有一个小的台阶 , 不过影响不大 。
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动力及驾驶感受如何?
动力方面 , 捷达VS7搭载了一台1.4T TFSI发动机 , 最大功率为110kW(150Ps) , 最大扭矩为250N·m 。 传动系统 , 匹配5速手动变速箱和6挡手自一体变速箱 。
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底盘悬架结构为前麦弗逊式后多连杆式独立悬挂的组合 。 在驾驶感受上 , 与一些同平台的大众SUV车型有一定的相似性 , 捷达VS7开起来给人的第一感受比较柔和 , 油门踏板线性易于掌控 。 1.4T发动机驱动这么一辆中型SUV , 绝对动力水平也只能说是够用 , 城市道路驾驶问题不大 , 但高速超车时会有一点乏力感 。 毕竟是一台AT变速箱 , 它的平顺性还是值得肯定的 , 换挡逻辑也比较清晰 , 总体表现比较跟脚 。
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低速时方向盘还是很轻的 , 这点对于女性用户而言还是比较友好 , 而随着速度的增加 , 阻尼感有一定加重 , 但整体感觉还是比较轻 。 底盘整体感觉比较扎实 , 大小震动都能得到有效处理 , 高速变道时车身的跟随性表现也不错 。
咖哥点评
捷达VS7来自大众MQB平台 , 搭载的1.4T涡轮增压发动机 , 与朗逸、速腾等大众常见车型共享动力总成 , 稳定性自然应该表现不会很差 。 且捷达VS7的配置划分还是比较清晰 , 全系只推出4款车 , 且标配的配置就已经能够满足日常使用了 , 只不过在被动安全配置方面比较吝惜 , 入门版车型仅提供了主/副驾驶座安全气囊 。 而比次低配车型售价稍贵8000元的1.4T自动悦享型不仅舒适性配置上更加全面 , 安全配置也更加丰富 , 整体性价比更高 , 这也是咖哥重点推荐这款车的原因 。 但不可否认作为全新品牌 , 捷达如何建立品牌认知度 , 并让更多的消费者所认可 , 或许未来的路还会很长!


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