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「传染病」从月入一万到四五千，疫情下的网约车司机：成年人的世界没有容易二字


明天和意外哪个会先到来 ， 永远都是一个未解之谜 。 就像往年春节期间 ， 都是网约车订单量的高峰期 ， 但在今年疫情阴影下 ， 一切都在往正轨方向偏离 ， 有网约车司机 ， 甚至是经历了入行以来的最低收入 。
年夜饭只是两桶泡面
没有休息一天 ， 最后到手四五千 ， 是一位名叫胖哥的网约车司机 ， 在2月份29天里的总收入 ， 创下了他入行以来的最低收入 。 而对比其它月份 ， 胖哥的收入一般都在七八千到一万多左右 。
作为两个孩子的父亲 ， 胖哥在腊月二十七就从老家赶回了广州 ， 就想趁着春节期间多挣点钱 ， 用以作为孩子们开学的费用 。

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谁曾想到世事总是无常 ， 在疫情爆发之后 ， 胖哥的生意也像被浇了一盘冷水似的 ， 一下子冷清下来 。 一天的流水 ， 几十块到几百块 ， 五六个小时都接不到订单 ， 是正常状态 。
就在年三十那晚 ， 胖哥在送一个客人去机场之后 ， 为了方便接下一个客人 ， 便在机场候着 ， 他的年夜饭就是两桶泡面 。
采访人员采访时问他疫情期间 ， 一直在外面跑 ， 怕不怕？
也许他是抽着一根烟 ， 也许他是望着车窗外 ， 胖哥先是回答了“如果不是迫不得已 ， 谁会出来跑呢？” 尔后讲出他的经历 ， 和大多数中年人相似 ， 胖哥在老家有一套房子 ， 需要每月还贷 ， 有两个可爱的孩子 ， 一个上高中 ， 一个是小学 ， 开学后的兴趣班、学费加起来需要上万元 ， 上面还有两位老人需要赡养 ， 以及网约车的车贷 ， 每一笔都是巨大的费用 。
最直接的理由 ， 是他们逆行的原因 。
和胖哥一样 ， 不少网约车司机都有同样的压力 。 在北京开网约车的陈师傅在接受亿欧采访时 ， 就表示了“回来后就继续接单了 。 现在跑这个家里也担心 ， 但不干没办法 ， 房贷、信用卡都要还 。 ”

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无疑 ， 疫情的到来 ， 使得网约车司机收入骤降 。 3月6日 ， 交通运输部副部长刘小明就表示了 ， 2月份受到疫情的影响 ， 出租车包括网约车接单量下降85% 。
可作为家中的顶梁柱 ， 上有老 ， 下有小 ， 房贷、车贷各种重压之下 ， 他们又不得不站出来 ， 一次次逆行就是为了多赚点钱 。 如果可以 ， 谁不想呆在家中静待疫情过去 。
但也正是因为他们一直都在 ， 才使得整个城市温暖如初 。
逆行中的助力
尽管过去的两个月里 ， 足不出户是大家的常态 。 但大家对于出行依然有一定的需求 。 比如 ， 家中患有慢性病的老人 ， 需要定期去到医院检查或者购药的 ， 又或者是预产期的孕妇需要到医院进行产检 ， 再有就是是家中屯粮见底 ， 需要出门采购的 。
另外一方面 ， 是不少医护人员有高度出行需求 。 可是伴随着公车、地铁等公共交通的停运 ， 没有私家车的老百姓们出门也就成了难题 。
一切的一切都迫在眉睫 。
好在 ， 是有网约车司机们一直都在 。 为了障大家的顺利出行 ， 在防疫工作指挥部部署下 ， 每个社区都会有网约车的身影 。
有一位名叫毛俊的网约车司机 ， 自从1月25日大年初一开始接送乘客 ， 高峰期一天接送高达15次 。
他接送的乘客里 ， 有因为坐骨神经疼了十几天 ， 行动不便的杨爹爹 ， 也有每天需要到20多公里外上班的医护人员 ， 为了配合大家的出行时间 ， 毛俊通常工作到夜里十二点 ， 第二天4点又起床 ， 披星戴月 ， 日复一日 ， 为城市的有效运转提供助力 。

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