「新能源汽车」从“云签约”一窥零部件行业发展新动态( 二 )
3月10日 , 通过在中国绍兴、上海和德国施韦因富特两国三地进行“云签约” , 采埃孚与卧龙电气驱动集团股份有限公司正式合资成立卧龙采埃孚汽车电机有限公司 , 合资双方计划到2025年总投资达到3.2亿欧元 , 实现销售收入8.8亿欧元 。 这家合资公司的总部设立在上虞 , 产品范围包括应用于电动汽车、插电式混合动力汽车和微混混合动力汽车的汽车牵引电机 , 今年会在塞尔维亚设立分工厂 , 未来或将在北美建立分工厂 。
点评:目前 , 我国已成为全球最大的新能源汽车市场 , 在智能网联领域也发展迅猛 。 与其他国家和地区相比 , 中国在相关产业的发展上具有显著优势 , 除了拥有完整的产业链 , 国家战略及相关政策也发挥着关键的引导与帮扶作用 。 种种迹象表明 , 国外零部件企业正在动力电池、电机、电控等“新四化”核心技术领域加快布局 。 对于中国零部件企业来说 , 这既是机遇也是挑战 。 面对“新四化”带来的增量市场 , 中外企业的合作与竞争将同时展开 。
疫情下抓风口 加速项目落地
前不久国家发改委、工信部等11个国家部委联合下发“关于印发《智能汽车创新发展战略》的通知” , 让智能化、网联化的“赛道”再次受到瞩目 。 3月4日 , 广汽研究院与中科创达宣布成立智能汽车软件技术联合创新中心 , 双方将围绕智能网联汽车操作系统展开技术研究 , 进行网联信息娱乐、智能座舱、智能交互、安全驾驶等产品的联合研发 。 自2016年以来 , 广汽研究院与中科创达共同打造的网联信息娱乐终端和生态 , 已广泛应用于广汽传祺GS4、GS8及广汽新能源Aion S等车型 。
3月11日 , 上海市嘉定区105个重点产业项目进行在线签约 , 总投资达到了276亿元 , 包括以中振交通、卡酷思中国为代表的汽车智能化总部项目和研发中心项目 。 据悉 , 作为一家为汽车提供减重、降噪、隔音等解决方案的高科技企业 , 卡酷思集团的项目总投资为2.8亿元 , 达产后年产值将达到5亿元 。 此外 , 上海国际汽车城与专注人工智能驱动的青飞智行(上海)机器人有限公司建立了合作关系 。 根据产业定位及发展目标 , 嘉定区2020年年末力争全区汽车产业总产值突破5000亿元 。
点评:国家层面对于大力推动智能网联汽车产业的发展 , 已形成高度共识并开始强化协同 。 汽车“新四化”的黄金时代正在加速到来 。 有行业人士表示 , 零部件企业的技术和产品创新在智能网联汽车产业链中发挥的作用将尤为关键 。 无论上文中的广汽集团大力发展智能网联汽车操作系统 , 还是上海嘉定引进诸多智能网联汽车项目 , 都是“新四化”浪潮中的涓涓细流 。 未来会有更多智能网联汽车项目陆续落地 , 它们将汇成强大合力 , 推动我国汽车产业由大到强 。
【「新能源汽车」从“云签约”一窥零部件行业发展新动态】编辑:庞国霞
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