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#交通#北京：3月底道路交通指数将恢复到常态工作日的85%左右

#交通#北京：3月底道路交通指数将恢复到常态工作日的85%左右
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24日下午 ， 北京市新型冠状病毒肺炎疫情防控工作新闻发布会召开（***发 北京市政府新闻办供图）
***北京3月24日消息（采访人员张佳琪）近日 ， 北京不少市民反映周一早高峰路面交通比较拥堵 ， 呼吁恢复限行 ， 也有市民反映地铁比较拥挤 。 24日下午 ， 在北京市新冠肺炎疫情防控工作新闻发布会上 ， 北京市交通委副主任容军进行了回应并通报了近期交通运行情况 。
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24日 ， 北京市交通委副主任容军通报了近期交通运行情况（***发 北京市政府新闻办供图）
道路交通尚未恢复至正常工作日水平
据了解 ， 2月份以来 ， 在学校推迟开学、大部分单位推迟开工或弹性办公、远程办公 ， 以及暂停实施机动车尾号限行措施的情况下 ， 2月份、3月份（截至3月23日） ， 北京市中心城区工作日高峰时段道路交通指数分别为2.08、3.84 ， 较2019年同期下降42%、36% 。 随着3月份复工复产的人数逐周回升 ， 近期交通出行逐步回暖 ， 高峰时段道路交通压力有所增加 。
容军介绍 ， 从具体的监控数据来看 ， 拥堵路段与常态并无大的差别 。 拥堵时段、持续时间表现出三种特征：一是早高峰拥堵情况高于晚高峰；二是虽然拥堵峰值较高 ， 但轻度及以上拥堵级别持续的时间明显比常态短 ， 如本周一早高峰轻度拥堵以上持续时间2小时45分钟 ， 而同期正常工作日是3小时45分钟；三是高峰时段有所错后 。
容军表示 ， 总体来看 ， 上周是复工第七周 ， 工作日高峰时段平均道路交通指数4.21 ， 恢复至工作日常态值的65% 。 日均上路行驶的小客车升至268万辆 ， 恢复至常态值的68% 。 本周一早高峰让出行者感受“较为拥堵” ， 但实际上还未恢复至正常工作日水平 。 预计随着北京市积极有序推进复工复产 ， 3月底道路交通指数将恢复到常态工作日的85%左右 ， 清明节后工作日高峰期道路交通拥堵将基本恢复至常态工作日水平 。
地铁将进一步采取措施 提高运输效能
对于近期轨道交通运行情况 ， 容军表示 ， 日均客运量增长较快 ， 3月23日 ， 北京市轨道交通客运量311.11万人次 ， 环比增加了165.86% ， 但同比2019年同期减少74.88% ， 仅恢复至常态值的25% 。 3月23日全路网最大断面满载率为43%（15号线马泉营站至崔各庄站 ， 8:00至9:00） 。 运营企业在13号线、6号线、八通线、昌平线共加开临客37列 ， 高峰期间有5条线路29个车站采取了临时限流措施 。
为做好疫情防控期间地铁运营保障工作 ， 更好地应对客流增长 ， 降低列车拥挤度 ， 提高乘客乘车舒适度和安全性 ， 北京地铁将进一步采取超常超强措施 ， 提高轨道网络整体运输效能 。
从3月24日起 ， 在昌平线、八通线率先使用超常规列车运行图 。 昌平线最小行车间隔由3分40秒缩至2分 ， 八通线最小行车间隔由2分50秒缩至1分58秒 ， 并将开行大小交路套跑区间车和大站快车 ， 客流量较大区段的满载率将大幅度缓解 。
地面公交将迎来客流快速增长
对于地面公交运行情况 ， 容军表示 ， 常规地面公交客运量3月23日达到289.49万人次 ， 环比增加41.08% ， 同比减少70.03% ， 恢复至常态值的31% ， 最大满载率为43.01% 。
自2月25日上线“北京定制公交升级版”微信小程序以来 ， 复工定制公交通勤线路增至223条 ， 日均发车255班次、运送乘客4411人次 ， 车辆平均上座率始终控制在50%以下 ， 有效满足了复工复产企业和个人安全高效出行的需求 。 预计未来两至三周将迎来客流进一步快速增长 ， 公交集团将向回龙观、天通苑、望京、金融街、CBD等重点区域精准征集线路需求 ， 并根据线上预售量持续做好开新线、增加班次等各项准备 。


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