日产:日产或推出中置引擎跑车,你还要“鸡踢鸭”吗?



日产:日产或推出中置引擎跑车,你还要“鸡踢鸭”吗?
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前阵子日产正式注册了全新的品牌商标以及Fairlady Z的全新Logo 。 而最近日本汽车网站《Response》又发现 , 除了下一代370Z外 , 日产似乎还有另一款中置引擎小跑车正在筹备当中 。
《Response》给出了她的假想图:

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其实这个消息在两年前就已经流出 , 传闻日产、雷诺会联手打造一台中置引擎跑车 , 并可能在2020年发布 。 但鉴于今年的情况 , 感觉不好说 。
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日产MID-4 Concept其实这并不是日产第一个中置引擎跑车梦 , 早在1985年的德国法兰克福车展上日产就发布了四轮驱动+四轮转向的中置引擎概念跑车MID-4 , 搭载当时全新开发 , 代号VG30DE的3.0升V6自然进气引擎 , 配5挡手动变速箱 , 拥有最大马力245hp 。
1987年东京车展又发布第二代概念车MID-4 II , 改为搭载VG30DETT双涡轮增压引擎 , 动力一举提升至330hp , 但始终没有量产 。

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Alpine A110S
而这次 , 有着雷诺的资源 , 说不定还真有机会 。 从目前两家车厂现有的车系阵容来看 , 符合MR (中置后驱)平台的车型也只有雷诺的性能子品牌——Alpine A110了 。

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Alpine A110
根据《Response》的消息 , 日产或采用Alpine A110的铝合金平台开发A110的“日产版本” , 但虽是基于Alpine的车身底盘技术 , 却也并非是换个logo上去这么简单 。 内外观设计、刹车系统甚至轮圈都可能使用日产设计 。

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Alpine A110全车采用轻量化的铝合金车架
动力部分 , 预计会用上Alpine A110的那一具1.8升四缸涡轮增压引擎 , 最大输出输出252ps/320N·m· , 性能版本的A110 S马力则达到292ps 。

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【日产:日产或推出中置引擎跑车,你还要“鸡踢鸭”吗?】如果真出了 , 你还会要“鸡踢鸭”(GT-R)吗?


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