【东风启辰】启辰星智联4.0系统行业意义在哪里( 二 )
从诸多新增功能不难看出 ， 东风启辰在启辰星身上倾注了大量的心血 ， 而这样时刻为消费者着想 ， 提升用车体验的做法 ， 是东风启辰的初心所在 ， 更是对启辰星“A+级SUV头等舱”最好的诠释 。
启辰智联4.0系统为什么这么牛
相信很多消费者跟我一样 ， 看完东风启辰迭代升级的启辰智联4.0系统之后 ， 会心生疑问 ， 启辰智联4.0系统为什么可以这么牛？
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其实这于东风启辰的定位和努力是分不开的 ， 作为一家诞生于2010年的年轻品牌 ， 启辰面临着巨大的市场压力 ， 虽说当时中国的汽车市场正处于井喷的时代 ， 但“寡头品牌”也逐步显现 ， 消费者更加倾向于选择大众、日产等深耕市场多年的大品牌 ， 而对启辰这个新生品牌并不友善 。
机会都是留给有准备的人 ， 虽说启辰一诞生就在传统汽车市场面临着巨大的压力 ， 但智能汽车的兴起也给了启辰新的希望 ， 随着互联网与传统汽车工业的结合 ， 车载互联对消费者的影响也越来越重 ， 启辰抓住这样的契机 ， 喊出了自己争当传统新势力的口号 。
自2015年开始 ， 启辰便开始积极在车联网领域布局 ， 并凭借全新50家族上市 ， 推出了首款智能车载系统——启辰智慧车管家 ， 通过硬件、软件、服务的三方联接 ， 不仅开启了一站式车主服务的新历程 ， 更拉开了启辰智联1.0时代 。
此后 ， 为打造更流畅的车内网联体验 ， 2017年东风启辰先后与高德地图、科大讯飞合作 ， 通过优势互补打破技术壁垒 ， 打造“中国汽车大脑” ， 成功推出启辰智联2.0系统 ， 实现了在智能人机交互技术、车载智能化、大数据分析、智能网联平台、智能客服及营销创新等领域展等领域的合作升级 。
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单单是功能性的提升是理工男的做法 ， 为了为消费者提供更舒心的用车体验 ， 细腻的东风启辰又开启了对用车场景的深耕 ， 以用车体验基础 ， 打造出了操作更流畅、更好看、更实用启辰智联3.0系统 ， 而这其中首次实现车家互联的启辰T60便是最好的证明 。
凭借近几年来在车载互联领域的深厚积累 ， 东风启辰又瞄准未来出行痛点和洞察中国消费者个性化用车需求 ， 为中国消费者打造的极致化、新势力级的智能车载系统 ， 启辰智联4.0系统就此诞生 ， “A+级SUV头等舱”启辰星也成为了首次搭载这一系统的车型 。 它的到来 ， 不仅将进一步锐化东风启辰“中国汽车大脑”的标签 ， 更将凭借其在智能物联、汽车云支付、组队通信、AR实景智能导航等多项先进智能交互服务 ， 为车载智联领域带来新的革命 ， 进而推动传统汽车的智能化进程 。
文/徐进凯
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