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『jeep』合资大7座SUV又“凉”，起步价跌到B级车，动力比奥德赛强劲


这些大7座SUV和MPV得到消费者的大力支持 ， 而在这领域中 ， 汉兰达则成为SUV的领军人物 ， 而MPV则是奥德赛天下 ， 这两款车在国内的销量都比较乐观 ， 但也有一些合资大7座就没那么如意了 。 比如美系车、法系车、韩系车等 ， 而我们今天要说的则是美系车的JEEP品牌 ， 在JJEP品牌里则有这么一款大7座SUV如今已经凉了 ， 为了销量只好降低售价 ， 从原先的27.98万一口气降低到22.98万元 ， 现在这个售价和B级车没啥区别 ， 不免让人感慨啊 。

『jeep』合资大7座SUV又“凉”，起步价跌到B级车，动力比奥德赛强劲
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这台大7座SUV就是jeep家族的大指挥官 ， 说真的 ， 自从2018年指挥官换代后 ， 这台车就失去很大销量 ， 很多人都说是因为外观设计所导致 ， 虽然大指挥官的颜值饱受争议 ， 但是在我看来还是非常漂亮 ， 至少我觉得比奥赛德漂亮 。

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改款后的指挥官在质感上明显得到提升 ， 只是整体的设计更偏向城市SUV ， 反而缺少了曾经的硬派气息 ， 没有当年那般彪悍了 。 我们从大指挥官的格栅设计也能够看出 ， 经典7孔设计都采用镀铬件包裹 ， 而内部的网格设计也和豪车的格栅一样 。 在大灯组上也加入led灯源和日间灯 ， 这样设计更符合城市SUV标准 ， 下方的包围和车头的设计都充满豪车范 ， 比起奥德赛面包车是不是更精致呢？

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很多人都说大指挥官的尾部看起来像极了面包车 ， 也是因为这个原因导致销量不好 ， 真是这样吗？我也觉得大指挥官的尾部很像MPV ， 但比起MPV的尾部设计更加好看一些 ， 你们觉得呢？而侧面是典型硬派SUV风格 ， 特别是超高的离地间隙 ， 这一点MPV身上是看不到的 ， 所以大指挥官的通过性和越野属于更强烈一些 。

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相比同级SUV车型 ， 大指挥官的空间更偏向MPV ， 这不就国人想要的吗？整车尺寸为4873*1892*1738mm ， 轴距为2800mm ， 空间表现已经超越同级SUV ， 和奥德赛MPV这类面包车相比也差不多 ， 只可惜采用2+3+2的座椅布局 ， 如果是2+2+3布局也许会第二排会舒适一些 ， 对于空间有要求的朋友而言 ， 大指挥官足够满足你的用车需求了 。

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大指挥官的内饰属于典型的美系车风格 ， 低调、轻奢 ， 在用料上非常豪华 ， 只是布局和设计有所欠缺而已 。 但在匹配上还是较为丰富 ， MPV上没有配置 ， 在大指挥官身上都有配备 。 为了增强操控性和越野属性 ， 还配有电子转向阻力系统、多种地区模式选择、四驱系统、后桥差速锁、非承载式车身结构、前后独悬等越野配置 ， 而这些配置在MPV身上是没有的 。

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除了配置给力外 ， 大指挥官的动力和变速箱也很吸引人 ， 首先全系采用9AT变速箱 ， 这台变速箱的稳定性、匹配度、抖动性等都得到一致好评 ， 比MPV更能深入人心 。 而动力部分则搭载2.0T发动机 ， 高功率版本最高能输出265匹 ， 动力表现十分强悍比奥德赛还要强劲 ， 而且自重达1.9吨也能够体现出美系车的良心 。
【『jeep』合资大7座SUV又“凉”，起步价跌到B级车，动力比奥德赛强劲】今日话题：大家认为大指挥官为什么会输给奥德赛呢？对于 ， 大指挥官的降价 ， 大家怎么看呢？


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