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#大众#长超5米，档次不输A6L，2.0T+8AT，23W放弃帕萨特


丰田车一直以来在我国汽车市场上乃至世界市场上都有着不错的表现力 ， 它自身的稳定性和耐用性以及较高的保值率也是深受世界消费者的好评 ， 但是它旗下依然有一款出色的车型没有受到我国消费的喜爱 ， 就是丰田皇冠 ， 其实早在这款车的前期版本 ， 作为国内最早引进的进口车之一 ， 它在我国市场上的热度也是完全不逊色于目前的奥迪A6L ， 奔驰E级等豪华车型 ， 下面我们就来看看着这款车为何是现在的市场局面 。 长超5米 ， 档次不输A6L ， 2.0T+8AT ， 23W放弃帕萨特

#大众#长超5米，档次不输A6L，2.0T+8AT，23W放弃帕萨特
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#大众#长超5米，档次不输A6L，2.0T+8AT，23W放弃帕萨特
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首先就这款车的外形来看 ， 该车5020/1805/1480mm的长宽高与2925mm的轴距都赋予了这款车不错的体量感表现 ， 该车的外形风格看起来也是非常的成功 ， 整体保持着大气沉稳的设计风格 ， 它的钱来部分的造型看起来辨识度很高 ， 同时也是呈现出来了沉稳低矮的风格 ， 也是多了几分运动性 ， 侧面的造型则保留了短前悬长后悬的设计 ， 让这款车看起来也是显得大气沉稳 ， 平直的腰线采用的是贯穿式设计 ， 也是让他看起来是更加的灵动 ， 风格造型是非常的漂亮 。

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进入到内饰部分之后 ， 这款车的内饰也是带来不错的质感 ， 也是非常的符合作为一款旗舰B级车型的定位 ， 大面积的真皮材质包裹让这款车是有着非常出色的豪华性 ， 同时中控区域采用的是上下双屏的设计风格 ， 科技性表现非常的不错 ， 配置方面也是完全可以满足日常行车需求 。

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最后就动力方面来说 ， 该车所搭载的是后驱2.0T发动机 ， 它的最大马力为235匹、最大扭矩为350牛米 ， 传动方面与之匹配的是8AT变速箱 ， 整车的实力表现也是非常的强势 ， 同时悬架方面采用了前双叉杆式独立悬架+后多连杆式独立悬架结构让它也是有着出色的稳定性和耐用性 ， 140mm的最小离地间隙让这款车也是有着出色的路面通过能力 。

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【#大众#长超5米，档次不输A6L，2.0T+8AT，23W放弃帕萨特】不得不说该车的自身实力表现还是非常强大的 ， 但是当初上市的价格显得有些略高 ， 使得它的自身性价比就不太行 ， 如今价格方面也是仅23.58万 ， 这就使得它的综合实力相比同级车型更厚道更亲民 ， 现在选择入手也是一个非常不错的选择 ， 果断放弃帕萨特 。


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