【汽车制造商】100好几家国外汽车加工厂停工，已经考虑到学习培训byd/五菱转产诊疗物资供应？
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“疫情造成的影响，将成为自二战以来欧洲汽车工业面临的最大威胁。”德国知名汽车专家费迪南德?杜登赫费尔日前如此表示。
【 【汽车制造商】100好几家国外汽车加工厂停工，已经考虑到学习培训byd/五菱转产诊疗物资供应？】美国约翰斯?霍普金斯大学发布的实时统计数据显示，截至北京时间3月24日11:42分，全球新冠肺炎确诊病例接近38万例，累计379350例，累计死亡16500例，治愈102004人。中国以外新冠肺炎确诊病例数已经超过29.7万。
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当前，全球疫情“震中”毫无疑问是欧洲地区。目前，欧洲累积确诊已经达到15万人以上，占据了全球确诊总人数的一半。意大利总理朱塞佩?孔特日前表示，受新冠肺炎疫情蔓延影响，政府停止与必需品无关的所有非必要生产活动。所有意大利商业活动必须关闭至4月3日。
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另一超级经济体美国也不乐观，特朗普也不得不承认当前新冠肺炎疫情冲击了他的家族生意，他的特朗普酒店受到了新冠病毒危机的影响。
全球疫情已经从中国的歼灭战演变为欧美乃至全球的持久战。风暴下的车企们，能否在新一轮的疫情高发期渡过难关？
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▌超100家工厂停产 欧洲地区占90%
截至目前，大众、标致雪铁龙、菲亚特克莱斯勒集团、戴姆勒、特斯拉等14家海外车企受到影响，计划停产的工厂将超过100家，这一数字仍在继续增长中。
超100家停产的工厂中，“震中”欧洲超过90家。受此次疫情影响，2020年2月欧盟乘用车市场注册量同比下降7.4%，为957052辆，欧洲汽车销量创下自2013年以来最差开局，预计3月将有更大跌幅。
同时，北美地区的影响逐渐显现。上周，底特律三大汽车巨头关闭其北美所有工厂，随即股价遭受重创，其中通用汽车股价下跌17.3%，福特股价下跌10.2%，FCA股价下跌9.2%。
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欧洲最大车企大众集团，从3月16日起已经陆续暂停位于美国、西班牙、葡萄牙、斯洛伐克和意大利的大众品牌工厂，同时，生产奥迪品牌的比利时、德国、匈牙利、墨西哥工厂也都在3月20日关停。位于意大利和西班牙、用于生产兰博基尼和西雅特的工厂此前也已经停工。
仅大众集团一家，就已关闭超10家欧洲工厂，2家北美工厂。
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欧洲第二大车企标致雪铁龙集团，宣布关闭15家工厂，包括关闭法国米卢斯、西班牙马德里工厂；3月17日关闭法国普瓦西、雷恩、索肖工厂，西班牙萨拉戈萨工厂、英国埃尔斯米尔港工厂、德国吕塞尔斯海姆、艾森纳赫工厂、波兰格利维采等8个工厂；3月18日关闭法国奥尔丹工厂、西班牙维戈工厂、葡萄牙曼瓜尔迪工厂；3月19日关闭英国卢顿工厂、斯洛伐克特尔纳瓦工厂。
要说影响最重的，那一定是总部位于意大利的菲亚特克莱斯勒集团。近日FCA表示，由于新型冠状病毒持续性影响，将在欧洲的大部分工厂将停产至3月27日，同时也在计划关停位于美国工厂以及加拿大和墨西哥的工厂。
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豪华车企也未能幸免。受欧洲疫情爆发，戴姆勒集团3月17日宣布关闭其在欧洲的大部分工厂，为期两周。此次停产计划适用于戴姆勒在欧洲的轿车、货车以及商用车工厂。戴姆勒表示，当前集团的供应链无法全力维持，停工时间是否延长，需要取决于事态的发展情况。
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