江苏龙网

  1. 首页 > 生活 > >

「明朝」没有品牌意识何谈民族崛起？吐槽“假洋牌”的背后更值得我们深思( 二 )


「明朝」没有品牌意识何谈民族崛起？吐槽“假洋牌”的背后更值得我们深思
本文图片

这种情况一直延续到明代中早期 ， 这个时期的明代官窑生产的瓷器也采用纪年款 ， 并无个人色彩的品牌标识出现 。
直到明代晚期 ， 江浙一带出现了资本主义特征的萌芽 ， 即产生了非家庭组织的雇佣关系——机户与机工 ， 资本尤其是白银向手工业行业流动 ， 以及品牌意识的觉醒 。
例如流传至今的明代时大彬的紫砂壶 ， 张鸣岐的手炉 ， 陆子冈的制玉 ， 江千里的螺钿 ， 周柱的百宝嵌 ， 朱松邻的竹刻制品等等 ， 这些手工艺品声名远扬 ， 在当时极具品牌效应 ， 至今也还是古董玩家追逐的珍品 。 存在至今的六必居和张小泉也是创始于明代中晚期 。
「明朝」没有品牌意识何谈民族崛起？吐槽“假洋牌”的背后更值得我们深思
本文图片

「明朝」没有品牌意识何谈民族崛起？吐槽“假洋牌”的背后更值得我们深思
本文图片

「明朝」没有品牌意识何谈民族崛起？吐槽“假洋牌”的背后更值得我们深思
本文图片

「明朝」没有品牌意识何谈民族崛起？吐槽“假洋牌”的背后更值得我们深思
本文图片

而到了清代以后 ， 拥有鲜明个人色彩的品牌意识的觉醒被更专制的清代皇权思想所镇压 ， 统治者认为拥有极高手工艺技术的汉人所创立的品牌不利于他们继续奴役和压制 ， 因而 ， 在明代晚期觉醒的品牌意识就这么消失了 。
又回复到了宋元时期的纪年底款 ， 这不仅是商品经济的倒退 ， 也是时代的倒退 。
「明朝」没有品牌意识何谈民族崛起？吐槽“假洋牌”的背后更值得我们深思
本文图片

至民国以后 ， 虽然也有不少民族知名品牌涌现 ， 但是在时代变迁的浪潮中 ， 没有几个品牌能存活下来 ， 据说在中国 ， 创始时间超过150年的老品牌只有5个 ， 即成立于1538年的六必居 ， 1663年的剪刀老字号张小泉 ， 再加上陈李济、广州同仁堂药业以及王老吉三家企业 ， 而近邻日本却拥有25650个百年历史的品牌 ， 其中不少还是拥有千年以上的品牌 ， 例如专业承建寺庙建筑的“金刚组”企业 ， 至今仍在营业的千年旅店“千年汤古”等等 。
到了改革开放的年代 ， 随着商品经济的发展 ， 国人的品牌意识逐渐增强 ， 但是受欧美文化的影响 ， 国人纷纷追逐这些洋品牌 ， 品牌命名以洋名为美 ， 家具得叫达芬奇 ， 一股子意式风情 ， 服装品牌华伦天奴 ， 满满的法国范儿 ， 实际上都是纯正的国产品牌 。
还有更有过分的 ， 什么老船长（Lao Chuan Zhang）服饰 ， 号称1888年开始在伦敦泰晤士河畔生产 ， 华盛顿（Hua Sheng Dun）服饰 ， 号称创始于美国宾夕法尼亚农庄 ， 连英文名字都省了 ， 直接上汉语拼音 。
再到汽车界里面的众泰——众泰大法好 ， 因为他能实现大家开上蓝伯基尼和保时捷的人生夙愿 。
「明朝」没有品牌意识何谈民族崛起？吐槽“假洋牌”的背后更值得我们深思
本文图片

2017年以前的众泰汽车是其辉煌的顶峰 ， 2016年销量达到了33万辆 ， 月销接近3万辆 ， 这个数字实在是惊人 ， 然而短短的4年过去 ， 今天的众泰还在为如何生存下去而苦苦挣扎 ， 原因当然是多方面的 ， 但是没有自主核心技术 ， 靠攒车和皮尺部研发肯定是一个极其重要的原因 ， 正是明代戏剧《桃花扇》里面描述的那样——眼看他起朱楼 ， 眼看他宴宾客 ， 眼看他楼塌了 。
再回到雷卡迪的话题上 ， 欧耶菌认为傍上杜卡迪的热度并不能给自己借力 ， 反而将自己辛苦创立的品牌污名化 ， 是一个既短视又LOW逼的主意 ， 而这背后说明了什么？
说明厂商完全不了解目前国内摩托车市场的消费环境和氛围 ， 现在的摩托车市场环境 ， 对于那些既无核心技术又想蹭大牌热点的厂商容忍度很低 ， 国内一线品牌例如豪爵、无极、赛科龙、春风、贝纳利、豪爵等等品牌 ， 无不将品牌营销当做头等大事去做——豪爵每年的“自由之旅”活动 ， 春风每年的“春风日”活动 ， 贝纳利一年举办多次的“WEEKEND”机车文化节活动……无极和赛科龙也有品牌营销落地活动 。


推荐阅读


上一篇：『宝马X5』车身4米93！热门豪车优惠15万，比路虎还霸气，操控让奥迪汗颜！

下一篇：「奥迪Q5L」起步33万跌破26万，铁了心要取代奥迪Q5，30天卖出8172辆，火了