『全新一代标致508L』最不该被“冷落”的合资B级车！比雅阁帅十倍，1.8T榨出211马力
导读：最不该被“冷落”的合资B级车！比雅阁帅十倍，1.8T榨出211马力！下面就让我们一探究竟！
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【 『全新一代标致508L』最不该被“冷落”的合资B级车！比雅阁帅十倍，1.8T榨出211马力】今天说的这款车就是标致508L。去年3月18日，全新一代标致508L，撩人登场，号称为“运动新潮座驾”。虽然一整年已经过去，但是还是清晰的记着，当年和大众速腾L同天上市，还有很多车友吐槽大众速腾L价格，为标致508L的厚道定价点赞，但是速腾L一如既往的火爆，然而标致508L依然没能起死回生！
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在外观设计方面，全新一代标致508L传承海外版508最新设计语言，经典的“狮吼式”前脸与标致Instinct概念车如出一辙，夸张霸气的点阵式进气格栅+“獠牙式”LED日行灯+贯穿式进气口，极具视觉冲击力。虽然没有无框车门+大掀背，但是车身侧身大气流畅，小溜背的造型，一眼看上去时尚动感，依旧比雅阁帅十倍。
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在动力方面，全新一代标致508L搭载1.6T和1.8T发动机，其中1.8T发动机满足国六b排放标准，最大功率达到了211马力，最大扭矩达到了300N·m，匹配8AT变速箱。说实话，我非常喜欢标致508L的电子挡把，做工精致考究，造型巧妙，只要把手搭在上面就可以轻松操作。
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法系车不错，尤其是悬挂和内饰，但是除了欧洲市场确实没大有销量，主要是设计特立独行，营销跟不上，价格又不太便宜！标致虽然近几年市场销量有点冷，但是法系车架子还是在的。标致508L开过就知道它的优点，喜欢就买，希望定价合理，不要虚高，品牌溢价不要向大众看，关键是和大众不在一个水平，车不保值。
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人无完人，车无完车！标致还是不长记性，全新一代标致508L除了顶配其他版本也太素了，18十八万的版本连副驾座椅电调都没有，即使是顶配很多配置还要选装，选完妥妥25万，这得让多少人想爱却爱不起。此外副驾驶电调无所谓，最低配两个安全气囊绝对自己作死。
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小结：全新一代标致508L已经成为最不该被“冷落”的合资B级车！外观造型比本田十代雅阁帅十倍，1.8T就能榨出211马力，但是市场销量却惨不忍睹，去年一整年只卖出了5008台，是命运的捉弄，还是自作自受？您怎么看呢？欢迎回复评论！
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