【日产】换代日产奇骏或搭载增程式动力，以及天籁2.0T发动机，年内有信
在合资紧凑型SUV中 ， 日产奇骏是一款非常受欢迎的车型 ， 奇骏到底哪里优秀？优秀的地方肯定不会是发动机、变速箱以及底盘 ， 因为日产不把技术用到“海枯石烂”是不会换新的 ， 外观的设计 ， 并不惊艳 ， 不过 ， 比较符合大众车友的审美标准 ， 车内乘坐舒适性也不错 ， 给人的感觉十分安逸 ， 舒坦 。
日产奇骏这次终于迎来了换代 ， 很多车友今年打算入手奇骏 ， 还可以再等等 ， 换代后的奇骏与现款奇骏大不一样 ， 换代日产奇骏动力强化 ， 配电子档把 ， 液晶连屏 ， 等等配置 ， 换代奇骏在去年就已经曝光过了 ， 具体的上市时间 ， 相关部门还没有透露 ， 估计年内能有信 。
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近日 ， 换代奇骏的路试车又一次在海外曝光 ， 新车采用日产全新的V-motion家族式设计风格 ， 中网进气格栅看上去更加紧凑 ， 与现款日产楼兰有些相似 。
目前在各大汽车车型的设计上 ， 几乎都喜欢“大嘴式”的进气格栅 ， 但全新日产奇骏 ， 并没有随波逐流 ， 车头的部件布局紧密 ， 灯光采用全LED光源 ， 并且新款奇骏将大灯移至车头中间的位置 ， 日间行车灯和转向灯合并在一处 ， 照明大灯单独划分出来 ， 四颗大灯光源 ， 应该带有矩阵式功能 。
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【【日产】换代日产奇骏或搭载增程式动力，以及天籁2.0T发动机，年内有信】
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车身侧面的造型比较耐看 ， 车身看起来十分魁梧 ， 新车在尺寸上 ， 估计没有太大的变化 ， 因为现款奇骏的尺寸 ， 在紧凑型SUV合资车中 ， 也是属于“大块头”了 。
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车身尾部的设计 ， 保留了奇骏丰满健硕的尾部设计风格 ， 尾部看上去较现款车型更方正 ， 两侧尾灯为横置布局 ， 后杠的底部有双边单出的排气管 ， 并且采用了隐藏式设计 。
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换代奇骏 ， 中控内饰是最大的闪亮之处 ， 中控有奔驰款式的悬浮液晶连屏 ， 屏幕的尺寸并不小气 ， 电子手刹 ， 电子档把均有配备 ， 大屏下面有各种功能按键 ， 排列得十分规整 。
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新款的奇骏中控 ， 与现款奇骏中控对比 ， 真的有天翻地覆的变化 ， 看来日产这次对换代奇骏是非常重视的 ， 换代天籁销量不如以前 ， 原因有多种 ， 内饰中控过于平淡 ， 就是其中的一种 ， 现在消费者对于一款车的要求是多方面的 ， 甚至对一辆车的三大件都是漠不关心的 ， 但对于外观以及内饰是非常上心的 。
换代奇骏 ， 或搭载现款天籁的两种动力 ， 低配车型搭载2.0L四缸自然吸气发动机 ， 最大输出159匹马力 ， 以及现款天籁的2.0T四缸涡轮增压发动机 ， 最大输出252匹马力 。
去年有消息透露 ， 换代奇骏或搭载小排量涡轮增压发动机 ， 属于国内不常见的混动系统 ， 这套动力属于增程式 ， 小排量涡轮增压发动机启动后 ， 为电瓶充电 ， 动力输出依靠电力 ， 从而达到节油环保的效果 。
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