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『大众』十五年3台帕萨特，我家算不算是帕萨特世家


我们今天采访到这位周先生笑称自己家是帕萨特世家 ， 前前后后家里一共有过三台帕萨特 。 对一台车情有独钟我们见过 ， 但像周先生一家这样长情的也属实不多 ， 帕萨特究竟有何种魅力能让他如此着迷 ， 还是请周先生自己来来告诉我们吧 。

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根据周先生的回忆 ， 家里的第一台帕萨特大约05年到来 ， 那时候自己念高三 ， 高考前父亲买了那台帕萨特 ， 那段时间一直接送周先生上下学 ， 所以他印象非常深刻 。 周先生父亲经商 ， 买帕萨特也主要是为了生意用 。 这台车一开就是五六年 ， 周先生全家跟他都有很深的感情 ， 这直接导致后来换车时他父亲还是继续选择了帕萨特 。 周先生说 ， 老一辈人用东西都是有情怀的 ， 如果一台车他开得舒服了他会一直开下去 ， 即使换车基本也还是这款 。

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到现在周先生自己买车 ， 依然是帕萨特 ， 这一点似乎预料之中 。 我们问他就没有考虑过别的车么 ， 周先生回答当然有 ， 买车前日系德系法系 ， 主流的几个选择几乎都试驾过 ， 到头来还是觉得帕萨特最舒服 ， 大概就是情感使然吧 ， 这么多年帕萨特就好像已经成为家里的一份子了一样 ， 坐进帕萨特会自然而然感到亲切 ， 所以全家人都同意这个选择 。

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我们问周先生是如何看待现在这台帕萨特的 ， 周先生说 ， 他跟帕萨特已经相处了15年 ， 比他熟悉这台车的人恐怕也不多了 ， 然而他真正把最新一代的帕萨特拿到手 ， 还是大大惊喜了一把 。

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过去两台帕萨特给周先生印象最深的就是空间 ， 让他没想到的是现在这台的空间又超出了他的想象一点 ， 后排大得有些夸张 ， 真的要赶上C级车了 。 如今是周先生开车 ， 父亲坐后排 ， 这时不时让他想到十多年前父亲开车他坐在后排的情景 ， 很让人感慨 。
除了空间更大 ， 新帕萨特坐起来更舒服 。 最简单的一点 ， 座椅 ， 不仅颜值高很多 ， 坐起来舒适 ， 加热、通风功能也全都有 。 另外空调能实现前后三个区域的温度控制 ， 这一点周先生感受很深 ， 他是怕热体质 ， 夏天开车空调会开很低 ， 有了三区空调 ， 副驾或者后排的家人就可以不用跟着挨冻了 ， 很人性化的功能 。

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家中第二台帕萨特是周先生以前开得最多的 ， 他感慨 ， 现在这台跟原来那台相比开起来完全是两台车子 ， 变化最大的就是各种科技装备 。 那些辅助科技听上去复杂 ， 但实际上都是我们日常开车最需要的 ， 并且时时刻刻都在用的 。 比如并线辅助 ， 变道时只要后面有车 ， 反光镜上的灯就会亮起 ， 很方便的功能 。 还比如车ACC自适应巡航、车道保持功能 ， 不光高速路上开车变得轻松 ， 堵车也是一样 ， 他能实现自动跟车 ， 这大大减轻了在城市里开车的压力 。 还有自动泊车功能 ， 这是周先生老婆用的最多的功能 ， 周太太平时开车不多 ， 车技不那么高超 ， 加上帕萨特的车身快接近5米 ， 她每次停车几乎都要靠自动泊车 ， 操作简单 ， 效率高 ， 一样是非常实用的科技 。

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