「日产」动力系统老旧的奇骏,销量为什么一直名列前茅?( 二 )
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空间和舒适性也是奇骏的强项 , 得益于同级别较大的车身尺寸和较长的轴距 , 奇骏的后排空间比较的大 , 小编175cm的身高坐在后排还能拥有接近三拳的腿部空间 。 并且搭配上日产最出名的大沙发般的座椅 , 乘坐体验非常的舒适 。 并且5座车型的后备厢常规状态下就能拥有700L的容积 , 放倒后排座椅后更是如同一辆厢货一般 , 装载能力很强 。
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动力方面 , 奇骏全系搭载了2.0L和2.5L两台发动机 , 代号分别为MR20和QR25 , 其中2.0L发动机最大马力154Ps , 峰值扭矩204N·m , 传动匹配CVT无级变速箱 。 动力参数非常的平淡 , 没有亮点 。 而且奇骏的动力系统从第一代就开始使用 , 至今也没有换代 , 非常的老旧 , 但是胜在平顺性和燃油经济性 。 并且之前CVT变速箱顿挫异响在这一代车型上也得到了解决 。
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其实说到底 , 奇骏即使是在动力系统老旧的情况下还能取得如此好的销量也离不开它的性价比 , 就拿最具性价比的2.0L智联舒适版车型来说 , 裸车价格已经下探到了17万左右 , 这样的价格买一辆省油耐用、空间大的SUV性价比还是很高的 。 而且对于奇骏的潜在消费者而言 , 他们就只需要一辆舒舒服服省心的代步车 , 刚刚好 , 这些需求奇骏都具有 。
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