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[大众]TAN影的实拍解析


这一年来 ， 网红事物换了一波又一波 ， 本来嘛 ， 风水轮流转便是常有的事情 ， 可是在大汽车圈 ， 有一种车型似乎不怎么遵循这个逻辑 ， 我已然不记得它火了多少年了——它就是SUV 。
SUV直译过来大概其就是多功能用车的意思 ， 早期的时候 ， 国内的消费者都把它和越野画上等号 ， 直到1989年 ， 丰田汽车在东京车展上推出了一款概念车RAV FOUR ，它便是我们熟知的RAV 4第一代的原型车 ， 大概是从那时起 ， “城市SUV”的概念就逐渐进入了公众的视野；早期的SUV车型设计粗犷、身型笨拙 ， 有些并不适合城市使用 ， 于是乎 ， 汽车厂家慢慢开始将SUV车型细分化以满足不同消费者的使用需求 ， 紧凑型、甚至小型SUV等都开始展露头角 。 而在SUV车型异常火爆的中国市场 ， 几乎各个厂家都推出了细分车型来抢占先机；深受国内消费者喜爱的大众品牌自然也不例外 。 今天咱们要聊的主角就是它——一汽大众-探影 ， 一个到目前为止 ， 大众在国内销售的最小号SUV 。

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上市
12月4日 ， 一汽大众新SUV探影正式上市 。 此次上市共推出7款车型 ， 售价区间为11.49-15.99万元 。 新车作为大众T-Cross的姊妹车型 ， 同样基于MQB-A0平台打造 ， 外观设计与欧版的T-Cross更为接近 ， 血统似乎更加纯正 。

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外观设计
一汽大众探影采用倒梯形进气格栅与前大灯组相连 ， 跟T-Cross的矩形中网不一样 。 但是讲真的 ， 把这两辆车放面前 ， 还是有些难以分得清的 。

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其实小型SUV的设计难度还是挺高的 ， 设计的太稳重 ， 因为尺寸小就会显得死板；设计的太活泼 ， 可能因为太可爱影响持久审美感 。 探影的设计我个人觉得还是相当成功的 ， 在之前大众系的稳重设计里加入了些许活泼的元素 ， 使得整车看上去既不呆板也不花哨 ， 比如圆角类矩形设计的前雾灯与其自身气质匹配相得益彰；尾部贯穿式的熏黑尾灯整体感极强 ， 有意思的是：探影的英文标识也被放在了品牌LOGO下方中央位置 ， 使人一眼便知这是最新款的大众车型 ， 很是懂得消费者的心理 。

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内饰设计方面 ， 新车与海外版内饰保持一致 ， 相比色彩绚丽的上汽T-Cross内饰要更低调一些 。 高配车型还装备了全液晶仪表盘、8英寸中控屏、CarPlay、全景天窗以及双区自动空调等配置 ， 不过全系都是机械手刹可有点说不过去了 。 值得一提的是 ， 探影是目前国内第一款用上大众最新方向盘设计的车型 ， 比自家大哥途观L和途昂都要更早一步 。

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