[市场营销]直播卖车带货难?你以为的自嗨是车企背后的暗流涌动-MobTech


随着“直播带货”花样的越来越多 , 汽车行业也刮来了一波“直播热潮” 。
3月以来 , 包括奇瑞、一汽奔腾在内的多家国内车企将新车发布会搬到线上 。 宝马、大众、迈凯伦、奥迪、保时捷等汽车品牌联合开启线上直播 , 早前的线下车展如今呈现线上“神仙打架”态势 。 此外 ,几乎所有车企都推出了“VR看车”、“直播讲车”、“在线订购”等一系列服务 , 以此刺激消费者购车欲望 。
虽然“直播卖车”这个概念很新颖 , 但汽车作为大宗商品 , 通过直播渠道能不能带货的争论更为火爆 。
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【[市场营销]直播卖车带货难?你以为的自嗨是车企背后的暗流涌动-MobTech】

01
带货不是初衷 , 实现消费品牌才是目的
事实上 , 要想判断直播卖车是真趋势还是假风口 , 重在“卖车” , 而非“直播” 。 直播只是工具 , 卖车才是核心 , 即使线上销量不尽如人意 。 你认为车企们都只是为了在卖货吗?
并不是 。 车企们更多的是为了品牌建设 , 即在特殊时期与消费者保持沟通 , 让消费者从内心接受这样的形象 , 从而实现消费品牌 , 而不是消费产品 。
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图片来自网络
直播带货只是众多营销方式的一种 , 而不管哪种沟通和销售方式 , 本质上其实还是对社交关系的维护 。 直播带货简化了用户实际体验的环节 , 拉近了车企与消费者的距离 , 通过屏幕逐步建立起信任感 , 并利用线上社交生态来影响消费者购买决策 。
02
品牌标签+第三方DMP标签 , 攻破用户心理防线
线下车企的营销活动 , 注重对线下舞台、搭建、创意的呈现 。 不论客户对现场活动内容的喜欢与否 , 不能随意走动 , 在一定时间内 , 可以保持客户的“专注” 。 而直播间的受众则完全是自由的 , 可以随时换台 , 如何使线上客户对品牌拥有持久的关注度?充分了解你的目标客群 。
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了解客群的喜好 , 知晓他们乐于接受什么样的内容以及呈现方式 , 大数据分析无疑是最好的选择 。 以全球领先的数据智能科技平台MobTech为例 , 依托自有DMP平台庞大的数据源 , 可将车企客户数据库用户标签价值最大化 。 在机器学习模型持续的迭代下 , 通过监测潜客在汽车类、生活类等移动应用App的行为变化轨迹 , 深挖潜客在车型、品牌、价格、服务偏好的标签属性 , 实现对意向购车客群的标签分类 , 帮助车企更高效的抓取意向人群 , 达到营销效果的最大化 。
03
千人千面机制下 , 利用精准标签触达潜客
基于MobTech DMP 5000+用户兴趣标签体系 , 还可补充车企客户数据库标签单一及维度不够的弊端 , 对车企客户数据库以外 , 具有购车意向且符合品牌定位的潜客进行激活 。
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利用MobTech的丰富媒体矩阵流量优势 , 基于平台MarTech服务 , 根据人群细分的标签来满足创意需求 , 让更多的受众 , 在需要的时间段 , 看到、接触到品牌的直播信息 , 保证宣传的最大化 。 提高潜客与品牌的交互频率 , 增加黏性与忠诚度 , 以此达到存量用户“活客”的目的 。
在直播开始前 , 通过不同媒体渠道的线上推广 , 在MobTech的机器学习算法、模式识别、点击预测、转化预测模型等智熵AI核心技术下 , 可对用户数据库进行数据反哺 , 形成营销闭环 。 通过每一次的营销推广复盘 , 对车企用户画像模型的高频迭代 , 调整营销创意提升转化 , 探索场景标签下更多可能性 。


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